The Toyota Crown 2200 Diesel Custom Wagon is a rear wheel drive motor vehicle, with the engine placed in the front, and a 5 door estate/station wagon body.
The 4 cylinder, single overhead camshaft naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a displacement of 2.2 litres. In this application it develops power and torque figures of 71 bhp (72 PS/53 kW) at 4200 rpm and 142 Nm (105 lbft/14.5 kgm) at 2400 rpm respectively.
The engine transmits power to the wheels via a 5 speed manual set of gears.
Claimed weight at the kerb is 1415 kg.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater estate/station wagon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2690 | 105.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1415 | 55.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1380 | 54.3 | |
| Lunghezza | 4690 | 184.6 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1410 | 55.5 | |
| Altezza minima de terra | 175 | 6.9 | |
| 1.74 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1415 kg | 3120 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 64 litres | 14.1 [16.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated diesel | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | L | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2.2 litre 2188 cc (133.52 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 90 × 86 mm
3.54 × 3.39 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.05 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
72 PS (71 bhp) (53 kW) a 4200 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
142 Nm (105 ft·lb) (14.5 kgm) a 2400 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
24.2 kW/litre 32.9 ps/litre 32.4 bhp/litre 0.53 bhp/cu in |
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(JIS net) |
64.9 Nm/litre
0.78 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 21.5:1 | ||
| Alimentazione | diesel injection pump | ||
| 815.6 kPa (118.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 547 cc | ||
| Alimentazione | Normal D. | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 50.87 PS/tonne (1000 kg) 0.05 PS/kg 37.42 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 50.18 bhp/tonne (1000 kg) 0.05 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 26.73 kg/kW 44.64 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 6.95-14-4 | ||
| Pneumatici posteriori | 6.95-14-4 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.85 | ||
| Rapporto finale | 4.30 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 748880 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | K-LS110G-SWMDSY | ||
| RAC rating | 20.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1979 Toyota Crown 2200 Diesel Custom Wagon added 2022-06-29. Last modified 2022-06-29. |
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