The Peugeot 405 MI-16 is a 4 door saloon (sedan)-bodied car styled by Pininfarina with a front located engine powering the front wheels.
The power is produced by a naturally aspirated engine of 1.9 litre capacity. This powerplant features double overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It produces 155 bhp (157 PS/116 kW) of power at 6500 rpm, and maximum torque of 177 N·m (131 lb·ft/18 kgm) at 5000 rpm.
A 5 speed manual 'box transfers the power to the wheels.
It weighs a claimed 1108 kg at the kerb.
Top stated speed is 220 km/h (137 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | Pininfarina | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2669 | 105.1 | |
| Carreggiata anteriore | 1450 | 57.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1435 | 56.5 | |
| Lunghezza | 4407 | 173.5 | |
| Larghezza | 1692 | 66.6 | |
| Altezza | 1407 | 55.4 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.65 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1108 kg | 2443 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.31 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Peugeot | ||
| Tipo | XU9 J4 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.9 litre 1905 cc (116.25 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 88 mm
3.27 × 3.46 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.94 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (ECE) |
157 PS (155 bhp) (116 kW) a 6500 giri/min |
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| Coppia max (ECE) |
177 Nm (131 ft·lb) (18 kgm) a 5000 giri/min |
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| Specific output (ECE) |
60.7 kW/litre 82.5 ps/litre 81.4 bhp/litre 1.33 bhp/cu in |
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(ECE) |
92.91 Nm/litre
1.12 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.4:1 | ||
| Alimentazione | Bo Mot ML4 fuel inj. | ||
| 1167.6 kPa (169.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 476.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 6 s | ||
| 0-60mph | 8.2 s | ||
| 0-100km/h | 8.6 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 16.2 s | ||
| 0-1000m | 29.7 s | ||
| Velocità max. | 220 km/h (137 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 141.84 PS/tonne (1000 kg) 0.14 PS/kg 104.32 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 139.89 bhp/tonne (1000 kg) 0.14 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 9.59 kg/kW 16.01 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.ARB. | ||
| Retroreno | I.TA.TB.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 195/60 VR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 195/60 VR 14 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.76 | ||
| Rapporto finale | 4.43 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 26862 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1987 Peugeot 405 MI-16 added before December 1995. Last modified 2013-03-25. |
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