The Cedric/Gloria 2800 SGL-E is a rear wheel drive saloon (sedan) car with a front placed engine, from Nissan.
The Nissan Cedric/Gloria 2800 SGL-E belongs to the 430 model family from Nissan.
Powering the Nissan Cedric/Gloria 2800 SGL-E is a single overhead camshaft, 2.8 litre naturally aspirated 6 cylinder engine, with 2 valves per cylinder that produces power and torque figures of 143 bhp (145 PS/107 kW) at 5200 rpm and 226 N·m (167 lb·ft/23 kgm) at 4000 rpm respectively.
The engine powers the wheels through a 5 speed manual transmission.
It weighs a claimed 1485 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2690 | 105.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1380 | 54.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1380 | 54.3 | |
| Lunghezza | 4780 | 188.2 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1440 | 56.7 | |
| Altezza minima de terra | 180 | 7.1 | |
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1485 kg | 3274 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 67 litres | 14.7 [17.7] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Nissan/Datsun | ||
| Tipo | L 28 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2.8 litre 2753 cc (167.998 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 79 mm
3.39 × 3.11 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.09 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS) |
145 PS (143 bhp) (107 kW) a 5200 giri/min |
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| Coppia max (JIS) |
226 Nm (167 ft·lb) (23 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output (JIS) |
38.7 kW/litre 52.7 ps/litre 51.9 bhp/litre 0.85 bhp/cu in |
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(JIS) |
82.09 Nm/litre
0.99 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 8.3:1 | ||
| Alimentazione | Bo L-Jetronic fuel inj. | ||
| 1031.6 kPa (149.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 458.83 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 97.63 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 71.81 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 96.3 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 13.93 kg/kW 23.26 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 4.700 | ||
| diametro di sterzata | 12.00 m | ||
| Avantreno | I.W.CS.ARB. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.86 | ||
| Rapporto finale | 3.89 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 37642 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | 430 | ||
| RAC rating | 27.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1979 Nissan Cedric/Gloria 2800 SGL-E added 1999-12-30. Last modified 2013-02-28. |
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