Full specs1950 MG TD Mk II
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2388 | 94 | |
| Carreggiata anteriore | 1198 | 47.2 | |
| Carreggiata posteriore | 1270 | 50 | |
| Lunghezza | 3683 | 145 | |
| Larghezza | 1490 | 58.7 | |
| Altezza | 1422 | 56 | |
| Altezza minima de terra | 152 | 6 | |
| 1.54 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 57 litres | 12.5 [15.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | 1.54 m² | ||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | BMC | ||
| Tipo | XPAG/TD/2 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.3 litre 1250 cc (76.28 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 66.5 × 90 mm
2.62 × 3.54 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.74 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
||
| Potenza max | 58 PS (57.5 bhp) (43 kW) a 5500 giri/min |
||
| Coppia max | a 2600 giri/min |
||
| Specific output | 34.3 kW/litre 46.6 ps/litre 46 bhp/litre 0.75 bhp/cu in |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.6:1 | ||
| Alimentazione | 2 SU carbs | ||
| Regime massimi | 6000 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 3 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 312.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.CS.W. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 5.50-15 | ||
| Pneumatici posteriori | 5.50-15 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.88 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 110671 | ||
| Production total | 1710 | ||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 11.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1950 MG TD Mk II added 2003-06-17. Last modified 2013-02-28. |
|||
