The Maserati Mexico is a rear wheel drive car, with the engine located in the front, and a 2 door coupé bodyshell designed by Vignale.
The Maserati Mexico is one of the AM112 model family from Maserati.
Its 4.7 litre engine is a naturally aspirated, double overhead camshaft, 8 cylinder that develops 286 bhp (290 PS/213 kW) of power at 5500 rpm, and maximum torque of 393 N·m (290 lb·ft/40.1 kgm) at 3800 rpm.
Power is transmitted to the wheels via a 5 speed manual gearbox.
Claimed weight at the kerb is 1651 kg.
Its maximum speed claimed is 256 km/h (159 mph).
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Vignale | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2640 | 103.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1435 | 56.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1359 | 53.5 | |
| Lunghezza | 4760 | 187.4 | |
| Larghezza | 1730 | 68.1 | |
| Altezza | 1349 | 53.1 | |
| Altezza minima de terra | 140 | 5.5 | |
| 1.8 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1651 kg | 3640 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 95 litres | 20.9 [25.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Maserati | ||
| Tipo | Tipo 107 | ||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 4.7 litre 4719 cc (287.971 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 94 × 85 mm
3.7 × 3.35 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.11 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max (DIN) |
290 PS (286 bhp) (213 kW) a 5500 giri/min |
||
| Coppia max (DIN) |
393 Nm (290 ft·lb) (40.1 kgm) a 3800 giri/min |
||
| Specific output (DIN) |
45.2 kW/litre 61.4 ps/litre 60.6 bhp/litre 0.99 bhp/cu in |
||
(DIN) |
83.28 Nm/litre
1.01 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | light alloy block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.5:1 | ||
| Alimentazione | 4 Weber 42 DCNF carburettors | ||
| 1046.5 kPa (151.8 psi) | |||
| Regime massimi | 6000 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 589.88 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 256 km/h (159 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 175.64 PS/tonne (1000 kg) 0.18 PS/kg 129.18 kW/tonne (1000 kg) 0.13 kW/kg 173.23 bhp/tonne (1000 kg) 0.17 bhp/kg 0.08 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 7.74 kg/kW 12.93 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.500 | ||
| diametro di sterzata | 11.00 m | ||
| Avantreno | I.W.CS. | ||
| Retroreno | LA.SE.RA. | ||
| Cerchi anteriori | 650 x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 650 x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | 205 x 15 | ||
| Pneumatici posteriori | 205 x 15 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | 2799 cm2 | ||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.9 | ||
| Rapporto finale | 3.31 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 39754 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | AM112 | ||
| RAC rating | 43.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1965 Maserati Mexico added before December 1995. Last modified 2024-04-30. |
|||
