The Leyland P76 V8 is a saloon designed by Michelotti with 4 doors and a front mounted powerplant which delivers the power through the rear wheels.
Power is supplied by an overhead valve, 4.4 litre naturally aspirated 8 cylinder powerplant, with 2 valves per cylinder that provides power and torque figures of 192 bhp (195 PS/143 kW) at 4250 rpm and 386 N·m (285 lb·ft/39.4 kgm) at 2500 rpm respectively.
The power is supplied to the wheels by means of a 3 speed manual gearbox.
Having a claimed kerb weight of 1300 kg, the Leyland P76 V8 manages to cover the 0-60 mph sprint in 10.28 seconds and the quarter mile from rest in 16.96 seconds.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | Michelotti | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2825 | 111.2 | |
| Carreggiata anteriore | 1511 | 59.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1516 | 59.7 | |
| Lunghezza | 4878 | 192 | |
| Larghezza | 1910 | 75.2 | |
| Altezza | 1393 | 54.8 | |
| Altezza minima de terra | 187 | 7.4 | |
| 1.73 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1300 kg | 2866 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 75 litres | 16.5 [19.8] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Leyland | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 4.4 litre 4414 cc (269.359 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 88.9 × 88.9 mm
3.5 × 3.5 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE) |
195 PS (192 bhp) (143 kW) a 4250 giri/min |
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| Coppia max (SAE) |
386 Nm (285 ft·lb) (39.4 kgm) a 2500 giri/min |
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| Specific output (SAE) |
32.4 kW/litre 44.1 ps/litre 43.5 bhp/litre 0.71 bhp/cu in |
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(SAE) |
87.45 Nm/litre
1.06 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 1 Stromberg carburettor | ||
| 1098.9 kPa (159.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 551.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 7.7 s | ||
| 0-60mph | 10.28 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 16.96 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 149.75 PS/tonne (1000 kg) 0.15 PS/kg 110.13 kW/tonne (1000 kg) 0.11 kW/kg 147.69 bhp/tonne (1000 kg) 0.15 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 9.08 kg/kW 15.17 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 4.920 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.CS. | ||
| Retroreno | LA.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 5JJ x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 5JJ x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | E78S x 14 | ||
| Pneumatici posteriori | E78S x 14 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 273 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 229 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 2.92 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 258060 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 39.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1973 Leyland P76 V8 added 2011-11-21. Last modified 2020-02-02. |
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