Lanchester DE 27 is an automobile that has a convertible/cabriolet type body with a front located engine powering the rear wheels.
Its 4.1 litre engine is a naturally aspirated, overhead valve, 6 cylinder unit that develops 110 bhp (112 PS/82 kW) of power at 3600 rpm.
The engine supplies its power through to the wheels via a 4 speed manual gearbox.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | |||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3518 | 138.5 | |
| Carreggiata anteriore | |||
| Carreggiata posteriore | |||
| Lunghezza | 5640 | 222 | |
| Larghezza | 1855 | 73 | |
| Altezza | |||
| Altezza minima de terra | |||
| 1.6 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Daimler | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 4.1 litre 4095 cc (249.892 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85.09 × 120.02 mm
3.35 × 4.73 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.71 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max | 112 PS (110 bhp) (82 kW) a 3600 giri/min |
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| Coppia max | |||
| Specific output | 20 kW/litre 27.2 ps/litre 26.9 bhp/litre 0.44 bhp/cu in |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 6.3:1 | ||
| Alimentazione | 2 SU carbs | ||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 682.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | unknown | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.CS. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.73 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 64647 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 26.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1948 Lanchester DE 27 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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