1913 Imp Cyclecar

The Imp Cyclecar is a cyclecar designed by William B. Stout with a front mounted engine which transmits its power through the rear wheels. It is powered by a naturally aspirated engine of 1.1 litre capacity. This powerplant features a 45 degree V 2 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It develops 15 bhp (15.2 PS/11.2 kW) of power at 2500 rpm. Power is transmitted to the wheels through a 1 speed transmission. It weighs a stated 272 kg at the kerb. Maximum claimed speed is 80 km/h, or 50 mph.
Full specs

Body type
cyclecar with 2 seats
Weight
272 kg
Engine type
naturally aspirated petrol
Engine size
1.1 litre
Cylinders
2, V
Power
15.2 PS / 15 bhp / 11.2 kW @ 2500 rpm
Torque
Unknown
Top speed
80 km/h / 50 mph

1913 Imp Cyclecar

1913 Imp Cyclecar
Carrosserie
Français Deutsch Nederlands Italiano Español English
Carrosserie	2 seater cyclecar
Aantal portieren
Ontwerper	William B. Stout
Afmetingen en gewicht
Wielbasis	2540	100
Spoorbreedte voor	914	36
Spoorbreedte achter	914	36
Lengte
Breedte
Hoogte
Bodemvrijheid	203	8

Gewicht	272 kg	600
Gewichtsverdeling
Benzinetank inhalt
Aërodynamica
Cw-waarde
Frontaal oppervlak
CdA

	naturally aspirated petrol
Motor fabrikant	Rochester
Motor nummer
Aantal cilinders	V 2 in 45° vee
Cilinderinhoud	1.1 litre 1136 cc (69.323 cu in)
Boring × Slag	85.73 × 98.43 mm 3.38 × 3.88 in
Boring/slag verhouding	0.87
Distributie	2 Kleppen per cilinder 4 Totaal aantal kleppen
Vermogen	15.2 PS (15 bhp) (11.2 kW) bij 2500 t/min
Max. koppel
Specific output	9.8 kW/litre 13.4 ps/litre 13.2 bhp/litre 0.22 bhp/cu in
Motor constructie
Smering
Compressieverhouding
Brandstofsysteem	1 Heitger carburettor

Maximum tpm
Aantal nokkenas lagers
Afkoeling	Air
Eenheidscylinderinhoud	568 cc
Aanzuiging	Normal
Compressor	N/A
Intercooler	None
Katalysator	N
Prestasies
0-80km/h
0-60mph
0-100km/h
0-160km/h
0-400m
0-1000m
Max. snelheid	80 km/h (50 mph)
Power-to-weight ratio	Higher is better 55.91 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 41.12 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 55.15 bhp/tonne (1000 kg) 0.06 bhp/kg 0.02 bhp/lb
Weight-to-power ratio	Lower is better 24.32 kg/kW 40.62 lb/bhp
Verbruik
Benzineverbruik
universal fuel consumption (calculated from the above)
litres/100km
km/litre
UK MPG
US MPG
CO2 Emissies
CO2 Emissies
Carfolio Calculated CO₂ ^?
VED band (UK)
CO₂ Effizienz (DE)
Onderstel
Motor plaatsing	front
Motor plaatsing	transverse
Aandrijving	rear wheel drive
Koppelverdeling	N/A
Stuurinrichting
Aantal omwentelingen stuurwiel
Draaicirkel
Wielophanging voor	I.SE.
Wielophanging achter	I.SE.
Velgmaat voor
Velgmaat achter
Bandenmaat voor	28 x 2½
Bandenmaat agter	28 x 2½
Bremmen voor/agter
Rem diameter voor
Rem diameter agter
Braked area
Versnellingsbak	1 speed transmission
Hoogste versnelling verhouding
Achteras verhouding
Algemeen
Carfolio.com ID	260194
Totaal gebouwd
Bouwserie
RAC rating	9.1
Insurance classification	No information available
Tax band	No information available
1913 Imp Cyclecar added 2012-01-22. Last modified 2020-02-02.