The i10 1.1 is a front wheel drive hatchback motor car with a front mounted engine, from Hyundai.
Power is produced by a single overhead camshaft, 1.1 litre naturally aspirated 4 cylinder powerplant, with 3 valves per cylinder that provides power and torque figures of 66.5 bhp (67 PS/50 kW) at 5500 rpm and 99 N·m (73 lb·ft/10.1 kgm) at 4500 rpm respectively.
Power is transmitted to the wheels via a 5 speed manual gearbox.
Its maximum speed claimed is 153 km/h or 95 mph, quoted fuel consumption is 5.8/4.2/4.8 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 114.0 g/km.
Full specs
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Applicable to the South African domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2380 | 93.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1400 | 55.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1385 | 54.5 | |
| Lunghezza | 3585 | 141.1 | |
| Larghezza | 1595 | 62.8 | |
| Altezza | 1540 | 60.6 | |
| Altezza minima de terra | 165 | 6.5 | |
| 1.51 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 35 litres | 7.7 [9.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Hyundai | ||
| Tipo | G4HG Epsilon | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.1 litre 1086 cc (66.272 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 67 × 77 mm
2.64 × 3.03 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.87 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
3 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max | 67 PS (66.5 bhp) (50 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max | 99 Nm (73 ft·lb) (10.1 kgm) a 4500 giri/min |
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| Specific output | 45.7 kW/litre 62.1 ps/litre 61.2 bhp/litre 1 bhp/cu in |
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91.16 Nm/litre
1.1 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | cast iron block; aluminium head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.1:1 | ||
| Alimentazione | MPFI | ||
| 1145.6 kPa (166.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 271.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 15.2 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 19.4 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 153 km/h (95 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 5.8/4.2/4.8 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 5.8/4.2/4.8 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 17.2/23.8/20.8 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 48.7/67.3/58.9 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 40.6/56.0/49.0 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 114.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | C | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS. | ||
| Retroreno | TBAx.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 5.0J x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 5.0J x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 165/60 R 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 165/60 R 14 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 241 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 180 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.72 | ||
| Rapporto finale | 4.44 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 256828 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 11.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2011 Hyundai i10 1.1 added 2011-10-13. Last modified 2020-02-02. |
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