The Suzuki Lapin T is a hatchback with 5 doors and a front mounted engine which supplies the power to the front wheels.
The Suzuki Lapin T is one of the HE22S range of cars from Suzuki.
The power is produced by a turbocharged engine of 0.7 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 3 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It produces 63 bhp (64 PS/47 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 95 N·m (70 lb·ft/9.7 kgm) at 3000 rpm.
The engine delivers its power through to the wheels by means of a continuously variable 'box.
The quoted kerb weight is 820 kg.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2400 | 94.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1295 | 51 | |
| Carreggiata posteriore | 1290 | 50.8 | |
| Lunghezza | 3395 | 133.7 | |
| Larghezza | 1475 | 58.1 | |
| Altezza | 1510 | 59.4 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.41 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 820 kg | 1808 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 30 litres | 6.6 [7.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Suzuki | ||
| Tipo | R06A | ||
| Numero dei cilindri | Straight 3 | ||
| Cilindrata | 0.7 litre 658 cc (40.154 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 64 × 68.2 mm
2.52 × 2.69 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.94 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
64 PS (63 bhp) (47 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
95 Nm (70 ft·lb) (9.7 kgm) a 3000 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
71.4 kW/litre 97.1 ps/litre 95.7 bhp/litre 1.57 bhp/cu in |
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(JIS net) |
144.38 Nm/litre
1.75 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.1:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1814.3 kPa (263.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 219.33 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 77.9 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 57.29 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 76.83 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 17.45 kg/kW 29.16 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 155/65 R 14 75S | ||
| Pneumatici posteriori | 155/65 R 14 75S | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | continuously variable transmission | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.55 | ||
| Rapporto finale | 4.57 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 292721 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | NDTE-3 | ||
| Codice di serie | HE22S | ||
| RAC rating | 7.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2012 Suzuki Lapin T added 2012-11-15. Last modified 2020-02-02. |
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