The Nash-Healey is a motor car from Healey, with rear wheel drive, a front positioned engine and a Pininfarina-styled 2 door roadster body style.
The 4.1 litre engine is a naturally aspirated, overhead valve, 6 cylinder unit that develops 140 bhp (142 PS/104 kW) of power at 4000 rpm, and maximum torque of 312 N·m (230 lb·ft/31.8 kgm) at 2000 rpm.
The engine transmits power to the wheels compliments of a 3 speed manual with overdrive 'box.
The quoted weight at the kerb is 1247 kg.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater roadster | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Pininfarina | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2591 | 102 | |
| Carreggiata anteriore | 1346 | 53 | |
| Carreggiata posteriore | 1394 | 54.9 | |
| Lunghezza | 4337 | 170.7 | |
| Larghezza | 1626 | 64 | |
| Altezza | 1236 | 48.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.67 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1247 kg | 2749 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 75.8 litres | 16.7 [20] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Nash | ||
| Tipo | LeMans Dual Jetfire | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 4.1 litre 4138 cc (252.516 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 88.9 × 111.1 mm
3.5 × 4.37 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.8 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max | 142 PS (140 bhp) (104 kW) a 4000 giri/min |
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| Coppia max | 312 Nm (230 ft·lb) (31.8 kgm) a 2000 giri/min |
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| Specific output | 25.2 kW/litre 34.3 ps/litre 33.8 bhp/litre 0.55 bhp/cu in |
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75.4 Nm/litre
0.91 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | cast iron block; aluminium head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8:1 | ||
| Alimentazione | 2 Ca carbs | ||
| 947.5 kPa (137.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 689.67 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 113.83 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 83.72 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 112.27 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 11.94 kg/kW 19.95 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.CS.ARB. | ||
| Retroreno | LA.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 6.40-15 | ||
| Pneumatici posteriori | 6.40-15 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 254 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 254 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | 4.10 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 10736 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 29.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1952 Healey Nash-Healey added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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