The GSM Flamingo GT is a coupé with 2 doors and a front mounted powerplant which delivers its power through the rear wheels.
Its 1.8 litre engine is a naturally aspirated, overhead valve, 4 cylinder unit that produces 80 bhp (81 PS/60 kW) of power at 5000 rpm, and maximum torque of 141 N·m (104 lb·ft/14.4 kgm) at 2500 rpm.
The engine supplies its power through to the wheels via a 4 speed manual gearbox.
The quoted weight at the kerb is 762 kg.
Its maximum speed claimed is 155 km/h or 96 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2197 | 86.5 | |
| Carreggiata anteriore | |||
| Carreggiata posteriore | |||
| Lunghezza | 3759 | 148 | |
| Larghezza | 1537 | 60.5 | |
| Altezza | 1245 | 49 | |
| Altezza minima de terra | 152 | 6 | |
| 1.71 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 762 kg | 1680 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 45.5 litres | 10 [12] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.8 litre 1760 cc (107.402 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85 × 76.6 mm
3.35 × 3.02 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.11 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (gross) |
81 PS (80 bhp) (60 kW) a 5000 giri/min |
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| Coppia max (gross) |
141 Nm (104 ft·lb) (14.4 kgm) a 2500 giri/min |
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| Specific output (gross) |
33.9 kW/litre 46.1 ps/litre 45.5 bhp/litre 0.74 bhp/cu in |
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(gross) |
80.11 Nm/litre
0.97 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.5:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 1006.7 kPa (146 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 440 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 8.3 s | ||
| 0-60mph | 11 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 18.25 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 155 km/h (96 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 106.45 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 78.29 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 104.99 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.77 kg/kW 21.34 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.W.RS. | ||
| Retroreno | LA.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 5.90 x 13 | ||
| Pneumatici posteriori | 5.90 x 13 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | 241 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 229 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.56 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 257796 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1964 GSM Flamingo GT added 2011-11-18. Last modified 2020-02-02. |
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