The Giannini 1000 Bialbero Coupé is a 2 door coupé style motor vehicle with a rear positioned engine supplying power to the rear wheels.
It is powered by a naturally aspirated engine of 1 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It develops 104 bhp (105 PS/78 kW) of power at 7500 rpm, and maximum torque of 128 N·m (94 lb·ft/13.1 kgm) at 4800 rpm.
This power is transmitted to the wheels through a 4 speed manual gearbox.
The Giannini 1000 Bialbero Coupé weighs a stated 690 kg at the kerb.
Its maximum speed claimed is 183 km/h or 114 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2027 | 79.8 | |
| Carreggiata anteriore | 1146 | 45.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1211 | 47.7 | |
| Lunghezza | 3615 | 142.3 | |
| Larghezza | 1380 | 54.3 | |
| Altezza | 1065 | 41.9 | |
| Altezza minima de terra | 120 | 4.7 | |
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 690 kg | 1521 | |
| Ripartizione anteriore | 40% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 30 litres | 6.6 [7.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Fiat | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1 litre 994 cc (60.658 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 64.6 × 76 mm
2.54 × 2.99 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.85 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
105 PS (104 bhp) (78 kW) a 7500 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
128 Nm (94 ft·lb) (13.1 kgm) a 4800 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
78 kW/litre 106.1 ps/litre 104.6 bhp/litre 1.71 bhp/cu in |
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(DIN) |
128.77 Nm/litre
1.56 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 10.7:1 | ||
| Alimentazione | 2 So carbs | ||
| 1618.2 kPa (234.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 248.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 183 km/h (114 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 152.82 PS/tonne (1000 kg) 0.15 PS/kg 112.4 kW/tonne (1000 kg) 0.11 kW/kg 150.72 bhp/tonne (1000 kg) 0.15 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 8.9 kg/kW 14.86 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | rear | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.800 | ||
| diametro di sterzata | 4.70 m | ||
| Avantreno | I.W.TL.ARB. | ||
| Retroreno | I.STA.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.96 | ||
| Rapporto finale | 4.88 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 42460 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 10.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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Giannini 1000 Bialbero Coupé added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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