The Frazer Nash Targa Florio is a convertible/cabriolet with 2 doors and a front mounted engine which supplies its power to the rear wheels.
Its 2 litre engine is a naturally aspirated, overhead valve, 6 cylinder unit that has an output of 100 bhp (101 PS/75 kW) of power at 5000 rpm, and maximum torque of 160 N·m (118 lb·ft/16.3 kgm) at 3750 rpm.
The engine delivers its power through to the wheels via a 4 speed manual 'box.
Having a stated kerb weight of 1067 kg, the Frazer Nash Targa Florio performs the 0-60 mph dash in 10.4 seconds and the standing-start quarter mile in 17.8 seconds.
Top claimed speed is 183 km/h (114 mph).
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2438 | 96 | |
| Carreggiata anteriore | 1219 | 48 | |
| Carreggiata posteriore | 1270 | 50 | |
| Lunghezza | 3810 | 150 | |
| Larghezza | 1473 | 58 | |
| Altezza | 1295 | 51 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.56 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1067 kg | 2352 | |
| Ripartizione anteriore | 49.8% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | 1.45 m² | ||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | BMW | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1971 cc (120.278 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 66 × 96 mm
2.6 × 3.78 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.69 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
||
| Potenza max | 101 PS (100 bhp) (75 kW) a 5000 giri/min |
||
| Coppia max | 160 Nm (118 ft·lb) (16.3 kgm) a 3750 giri/min |
||
| Specific output | 37.8 kW/litre 51.4 ps/litre 50.7 bhp/litre 0.83 bhp/cu in |
||
|
81.18 Nm/litre
0.98 ft·lb/cu3 |
|||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 7.5:1 | ||
| Alimentazione | 3 So carbs | ||
| 1020.1 kPa (148 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 328.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 8 s | ||
| 0-60mph | 10.4 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 17.8 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 183 km/h (114 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 95.02 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 69.89 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 93.72 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.31 kg/kW 23.9 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.TL. | ||
| Retroreno | LA.TB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.60 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 59686 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 16.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1952 Frazer Nash Targa Florio added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||