Ferrari Mondial 8 Coupé is a car that has a 2 door coupé type body styled by Pininfarina with a mid mounted engine powering the rear wheels.
The Ferrari Mondial 8 Coupé is one of the F 108 range of cars from Ferrari.
Power is supplied by a double overhead camshaft, 2.9 litre naturally aspirated 8 cylinder powerplant, with 2 valves per cylinder that develops power and torque figures of 205 bhp (208 PS/153 kW) at 6600 rpm and 243 N·m (179 lb·ft/24.8 kgm) at 5000 rpm respectively.
The engine delivers its power through to the wheels via a 5 speed manual gearbox.
It weighs a claimed 1586 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Pininfarina | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2650 | 104.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1495 | 58.9 | |
| Carreggiata posteriore | 1517 | 59.7 | |
| Lunghezza | 4640 | 182.7 | |
| Larghezza | 1790 | 70.5 | |
| Altezza | 1250 | 49.2 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.75 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1586 kg | 3497 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ferrari | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 2.9 litre 2927 cc (178.616 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 81 × 71 mm
3.19 × 2.8 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.14 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 208 PS (205 bhp) (153 kW) a 6600 giri/min |
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| Coppia max | 243 Nm (179 ft·lb) (24.8 kgm) a 5000 giri/min |
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| Specific output | 52.2 kW/litre 71 ps/litre 70 bhp/litre 1.15 bhp/cu in |
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83.02 Nm/litre
1 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 8.8:1 | ||
| Alimentazione | Bo K-Jet fuel inj. | ||
| 1043.3 kPa (151.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 365.88 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 131.05 PS/tonne (1000 kg) 0.13 PS/kg 96.39 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 129.26 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.37 kg/kW 17.33 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.CS. | ||
| Retroreno | I.DW.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 18 TR 390 | ||
| Cerchi posteriori | 18 TR 390 | ||
| Pneumatici anteriori | Michelin TRX 240/55 VR 390 | ||
| Pneumatici posteriori | Michelin TRX 240/55 VR 390 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 89518 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | F 108 AL | ||
| Codice di serie | F 108 | ||
| RAC rating | 32.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1980 Ferrari Mondial 8 Coupé added 2001-12-07. Last modified 2019-09-07. |
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