The De Tomaso Pantera GT5 S is a rear wheel drive motor car, with the engine mounted amidships, and a 2 door coupé bodyshell designed by Ghia.
It is powered by a naturally aspirated engine of 5.8 litre capacity. This unit features overhead valve valve gear, 8 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It produces 350 bhp (355 PS/261 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 451 N·m (333 lb·ft/46 kgm) at 3800 rpm.
The engine delivers its power through to the wheels via a 5 speed manual transmission.
Stated weight at the kerb is 1420 kg.
Its maximum speed quoted is 280 km/h, which is 174 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Ghia | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2515 | 99 | |
| Carreggiata anteriore | 1461 | 57.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1570 | 61.8 | |
| Lunghezza | 4270 | 168.1 | |
| Larghezza | 1900 | 74.8 | |
| Altezza | 1092 | 43 | |
| Altezza minima de terra | 120 | 4.7 | |
| 1.7 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1420 kg | 3131 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 80 litres | 17.6 [21.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 | ||
| Cilindrata | 5.8 litre 5766 cc (351.863 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 101.6 × 88.9 mm
4 × 3.5 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.14 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE) |
355 PS (350 bhp) (261 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (SAE) |
451 Nm (333 ft·lb) (46 kgm) a 3800 giri/min |
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| Specific output (SAE) |
45.3 kW/litre 61.5 ps/litre 60.7 bhp/litre 0.99 bhp/cu in |
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(SAE) |
78.22 Nm/litre
0.95 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 Ho carb | ||
| 982.9 kPa (142.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 720.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 4.2 s | ||
| 0-60mph | 5.5 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 280 km/h (174 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 249.9 PS/tonne (1000 kg) 0.25 PS/kg 183.8 kW/tonne (1000 kg) 0.18 kW/kg 246.48 bhp/tonne (1000 kg) 0.25 bhp/kg 0.11 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 5.44 kg/kW 9.09 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.400 | ||
| diametro di sterzata | 12.00 m | ||
| Avantreno | I.W.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.W.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.71 | ||
| Rapporto finale | 3.77 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 23243 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 51.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1979 De Tomaso Pantera GT5 S added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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