The Citroën Ami Super is a front wheel drive car, with the engine placed in the front, and a 4 door saloon (sedan) body designed by Flaminio Bertoni.
The Citroën Ami Super's engine is a naturally aspirated petrol, 1 litre, single overhead camshaft 4 cylinder with 2 valves per cylinder. This powerplant develops 54 bhp (55 PS/40 kW) of power at 6500 rpm, and maximum torque of 68 N·m (50 lb·ft/6.9 kgm) at 3500 rpm.
Power is transferred to the wheels by means of a 4 speed manual gearbox.
The Citroën Ami Super weighs a quoted 815 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | Flaminio Bertoni | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2388 | 94 | |
| Carreggiata anteriore | 1257 | 49.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1220 | 48 | |
| Lunghezza | 3970 | 156.3 | |
| Larghezza | 1550 | 61 | |
| Altezza | 1486 | 58.5 | |
| Altezza minima de terra | 127 | 5 | |
| 1.66 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 815 kg | 1797 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 39.8 litres | 8.8 [10.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Citroën | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Flat 4 | ||
| Cilindrata | 1 litre 1015 cc (61.939 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 74 × 59 mm
2.91 × 2.32 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.25 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (Net) |
55 PS (54 bhp) (40 kW) a 6500 giri/min |
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| Coppia max (Net) |
68 Nm (50 ft·lb) (6.9 kgm) a 3500 giri/min |
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| Specific output (Net) |
39.7 kW/litre 53.9 ps/litre 53.2 bhp/litre 0.87 bhp/cu in |
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(Net) |
67 Nm/litre
0.81 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 1 So carb | ||
| 841.9 kPa (122.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 3 | ||
| Raffreddamento | Air | ||
| cilindrata unitaria | 253.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 67.18 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 49.41 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 66.26 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 20.24 kg/kW 33.81 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.LA.CS. | ||
| Retroreno | I.TA.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1.12 | ||
| Rapporto finale | 4.13 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 73106 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 13.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1976 Citroën Ami Super added before December 1995. Last modified 2013-06-19. |
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