Chrysler Imperial is a car that has a 2 door coupé body style with a front mounted engine delivering power to the rear wheels.
The 5.2 litre engine is a naturally aspirated, overhead valve, 8 cylinder unit that develops 140 bhp (142 PS/104 kW) of power at 4000 rpm, and maximum torque of 332 N·m (245 lb·ft/33.9 kgm) at 2000 rpm.
A 3 speed automatic gearbox transfers the power to the driven wheels.
It weighs a stated 1831 kg at the kerb.
Its maximum speed claimed is 177 km/h or 110 mph.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2863 | 112.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1524 | 60 | |
| Carreggiata posteriore | 1511 | 59.5 | |
| Lunghezza | 5418 | 213.3 | |
| Larghezza | 1847 | 72.7 | |
| Altezza | 1351 | 53.2 | |
| Altezza minima de terra | 150 | 5.9 | |
| 1.89 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1831 kg | 4037 | |
| Ripartizione anteriore | 59% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 68 litres | 15 [18] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Chrysler | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 5.2 litre 5210 cc (317.934 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 99.3 × 84.1 mm
3.91 × 3.31 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.18 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max (SAEnet) |
142 PS (140 bhp) (104 kW) a 4000 giri/min |
||
| Coppia max (SAEnet) |
332 Nm (245 ft·lb) (33.9 kgm) a 2000 giri/min |
||
| Specific output (SAEnet) |
20 kW/litre 27.2 ps/litre 26.9 bhp/litre 0.44 bhp/cu in |
||
(SAEnet) |
63.72 Nm/litre
0.77 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | cast iron block & head | ||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 8.5:1 | ||
| Alimentazione | EFi | ||
| 800.8 kPa (116.1 psi) | |||
| Regime massimi | 5000 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 4 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 651.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 177 km/h (110 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 77.52 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 57.02 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 76.46 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 17.54 kg/kW 29.3 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.500 | ||
| diametro di sterzata | 13.40 m | ||
| Avantreno | I.W.TB. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | 7 | ||
| Cerchi posteriori | 7 | ||
| Pneumatici anteriori | P205/75 R 15 | ||
| Pneumatici posteriori | P205/75 R 15 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 275 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 2.24 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 43483 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 48.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1982 Chrysler Imperial added 1999-02-06. Last modified 2013-02-28. |
|||
