1955 BMW 507
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater roadster | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Albrecht Graf Goerz | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2479 | 97.6 | |
| Carreggiata anteriore | 1441 | 56.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1422 | 56 | |
| Lunghezza | 4397 | 173.1 | |
| Larghezza | 1651 | 65 | |
| Altezza | 1257 | 49.5 | |
| Altezza minima de terra | 178 | 7 | |
| 1.77 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 110 litres | 24.2 [29.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | BMW | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 3.2 litre 3169 cc (193.384 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 82 × 75 mm
3.23 × 2.95 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.09 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 142 PS (140 bhp) (104 kW) a 4800 giri/min |
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| Coppia max | 222 Nm (164 ft·lb) (22.6 kgm) a 2500 giri/min |
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| Specific output | 32.9 kW/litre 44.8 ps/litre 44.2 bhp/litre 0.72 bhp/cu in |
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70.05 Nm/litre
0.85 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block & head | ||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 7.8:1 | ||
| Alimentazione | 2 So carbs | ||
| 880.3 kPa (127.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 396.13 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.TB. | ||
| Retroreno | LA.TB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.70 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 56463 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 33.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1955 BMW 507 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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BMW 507 models
2 door roadster FR 4M 3169 cm3/193.4cuin 167 PS 165 bhp 123 kW
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