Full specs
1955 BMW 507
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| Carrocería | |||
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| Carrocería | 2 seater roadster | ||
| Número de puertas | 2 | ||
| diseñado por | Albrecht Graf Goerz | ||
| Dimensiones y pesos | |||
| Distancia entre ejes | 2479 | 97.6 | |
| Vía delantera | 1441 | 56.7 | |
| Vía trasera | 1422 | 56 | |
| Longitud | 4397 | 173.1 | |
| Ancho | 1651 | 65 | |
| Altura | 1257 | 49.5 | |
| Despeje del suelo | 178 | 7 | |
| Relación Largo:Dist.entre ejes | 1.77 | ||
| Peso en vacío | |||
| Distribución del peso (% adelante) | |||
| Capacità serbatoio | 110 litres | 24.2 [29.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinámica | |||
| Coeficiente de penetración | |||
| Superficie frontal | |||
| SCx | |||
| Tren motriz | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Fabricante del motor | BMW | ||
| Código de motor | |||
| Número de cilindros | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrada | 3.2 litre 3169 cc (193.384 cu in) |
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| Diámetro × Carrera | 82 × 75 mm
3.23 × 2.95 in |
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| Relación diámetro/carrera | 1.09 | ||
| Distribución | overhead valve (OHV)
2 válvulas por cilindro 16 Total de válvulas |
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| Potencia nominal | 142 PS (140 bhp) (104 kW) a 4800 rpm |
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| Par motor máximo | 222 Nm (164 ft·lb) (22.6 kgm) a 2500 rpm |
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| Potencia específica | 32.9 kW/litre 44.8 ps/litre 44.2 bhp/litre 0.72 bhp/cu in |
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70.05 Nm/litre
0.85 ft·lb/cu3 |
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| Materiales de block / culata | aluminium block & head | ||
| Lubricación | |||
| Relación de compresión | 7.8:1 | ||
| Alimentación | 2 So carbs | ||
| 880.3 kPa (127.7 psi) | |||
| Maximum RPM | |||
| Casquillos de cigüeñal | |||
| Engine coolant | Water | ||
| 396.13 cc | |||
| Aspiración | Normal | ||
| Compresor | N/A | ||
| intercooler | None | ||
| catalizador | N | ||
| Rendimiento | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocidad máxima | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumos | |||
| Consumo de combustible | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emisiones de CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Chasis | |||
| Ubicación del motor | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Tracción | rear wheel drive | ||
| Alimentación | N/A | ||
| Dirección, tipo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| Turning circle | |||
| Suspensión delantera | I.TB. | ||
| Suspensión trasera | LA.TB. | ||
| Ruedas delante | |||
| Ruedas detrás | |||
| Neumáticos delante | |||
| Neumáticos detrás | |||
| Brakes F/R | Di/Dr | ||
| Front brake diameter | |||
| Rear brake diameter | |||
| Braked area | |||
| Transmisión | 4 speed manual | ||
| Eje trasero desmultiplicación | 1 | ||
| Desmultiplicación grupo cónico | 3.70 | ||
| General | |||
| Carfolio.com ID | 56463 | ||
| Unidades producidas | |||
| Model code | |||
| RAC rating | 33.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1955 BMW 507 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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BMW 507 models
2 door roadster FR 4M 3169 cm3/193.4cuin 167 PS 165 bhp 123 kW
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