The OT 1300 is a car from Abarth, with rear wheel drive, a rear located engine and a Mario Colucci-styled 2 door coupé body style.
Power is supplied by a double overhead camshaft, 1.3 litre naturally aspirated dry-sumped 4 cylinder powerplant, with 2 valves per cylinder that produces power and torque figures of 145 bhp (147 PS/108 kW) at 8800 rpm and 138 N·m (102 lb·ft/14.1 kgm) at 5600 rpm respectively. It features dry sump-type lubrication.
A 5 speed manual gearbox transfers the power to the wheels.
It weighs a claimed 655 kg at the kerb.
Maximum speed quoted is 245 km/h (152 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Mario Colucci | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2015 | 79.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1296 | 51 | |
| Carreggiata posteriore | 1340 | 52.8 | |
| Lunghezza | 3830 | 150.8 | |
| Larghezza | 1620 | 63.8 | |
| Altezza | 1040 | 40.9 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.9 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 655 kg | 1444 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 40 litres | 8.8 [10.6] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Abarth | ||
| Tipo | Tipo 237 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.3 litre 1290 cc (78.721 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 55.5 mm
3.39 × 2.19 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.55 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
147 PS (145 bhp) (108 kW) a 8800 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
138 Nm (102 ft·lb) (14.1 kgm) a 5600 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
83.8 kW/litre 114 ps/litre 112.4 bhp/litre 1.84 bhp/cu in |
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(DIN) |
106.98 Nm/litre
1.29 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter secco | ||
| Rapporto di compressione | 10.5:1 | ||
| Alimentazione | 2 Weber 45 DCOE9 carburettors | ||
| 1344.3 kPa (195 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 322.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 245 km/h (152 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 224.45 PS/tonne (1000 kg) 0.22 PS/kg 165.08 kW/tonne (1000 kg) 0.17 kW/kg 221.37 bhp/tonne (1000 kg) 0.22 bhp/kg 0.1 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 6.06 kg/kW 10.12 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | rear | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 5.50 x 13 | ||
| Pneumatici posteriori | 6.00 x 13 | ||
| Freni ant/post | Di/Di | ||
| Diametro di freni anteriori | 236 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 236 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1.04 | ||
| Rapporto finale | 5.43 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 250767 | ||
| Production total | 50 | ||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 18.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1965 Abarth OT 1300 added 2011-08-01. Last modified 2020-02-02. |
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