1970 Triumph Stag
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2+2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2540 | 100 | |
| Carreggiata anteriore | 1334 | 52.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1346 | 53 | |
| Lunghezza | 4413 | 173.7 | |
| Larghezza | 1613 | 63.5 | |
| Altezza | 1257 | 49.5 | |
| Altezza minima de terra | 102 | 4 | |
| 1.74 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1275 kg | 2811 | |
| Ripartizione anteriore | 47.4% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 63 litres | 13.9 [16.6] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Triumph | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 3 litre 2997 cc (182.888 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 64.5 mm
3.39 × 2.54 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.33 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
147 PS (145 bhp) (108 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
226 Nm (167 ft·lb) (23 kgm) a 3500 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
36.1 kW/litre 49.1 ps/litre 48.4 bhp/litre 0.79 bhp/cu in |
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(DIN) |
75.41 Nm/litre
0.91 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 8.8:1 | ||
| Alimentazione | 2 Ze carbs | ||
| 947.6 kPa (137.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 374.63 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 8.1 s | ||
| 0-60mph | 11.6 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 18.2 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 185 km/h (115 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 115.31 PS/tonne (1000 kg) 0.12 PS/kg 84.81 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 113.73 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 11.79 kg/kW 19.7 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.000 | ||
| diametro di sterzata | 10.40 m | ||
| Avantreno | I.CS.MS.W. | ||
| Retroreno | I.CS.STW. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | 2239 cm2 | ||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.8 | ||
| Rapporto finale | 3.70 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 29931 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 36.7 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1970 Triumph Stag added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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Triumph Stag models
2 door convertible/cabriolet FR 4M 2997 cm3/182.9cuin 145 PS 144 bhp 107 kW 1197 kg
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