The Toyota Sprinter GS 1600 is a rear wheel drive vehicle, with its engine positioned in the front, and a 4 door saloon body.
Power is produced by an overhead valve, 1.6 litre naturally aspirated 4 cylinder powerplant, with 2 valves per cylinder that produces power and torque figures of 99 bhp (100 PS/74 kW) at 6000 rpm and 136 N·m (100 lb·ft/13.9 kgm) at 4200 rpm respectively.
A 3 speed automatic gearbox transmits the power to the driven wheels.
Quoted weight at the kerb is 935 kg.
The Toyota Sprinter GS 1600 is claimed to manage a maxiumum speed of 160 km/h which is 99 mph.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2370 | 93.3 | |
| Carreggiata anteriore | |||
| Carreggiata posteriore | |||
| Lunghezza | 3995 | 157.3 | |
| Larghezza | 1570 | 61.8 | |
| Altezza | 1350 | 53.1 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.69 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 935 kg | 2061 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 50 litres | 11 [13.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 2T-BR | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.6 litre 1589 cc (96.967 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85 × 70 mm
3.35 × 2.76 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.21 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 100 PS (99 bhp) (74 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max | 136 Nm (100 ft·lb) (13.9 kgm) a 4200 giri/min |
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| Specific output | 46.5 kW/litre 63.2 ps/litre 62.3 bhp/litre 1.02 bhp/cu in |
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85.59 Nm/litre
1.03 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.5:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 1075.5 kPa (156 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 397.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 160 km/h (99 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 107.35 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 78.96 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 105.88 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.67 kg/kW 21.16 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | Z78-13-4PR | ||
| Pneumatici posteriori | Z78-13-4PR | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.10 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 612766 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | TE41-HZFBR | ||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1974 Toyota Sprinter GS 1600 Automatic added 2019-10-13. Last modified 2020-03-16. |
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