This car has a 2 door coupé body style with a front mounted engine supplying power to the rear wheels.
Its engine is a naturally aspirated petrol, 2.8 litre, double overhead camshaft 6 cylinder with 2 valves per cylinder. It develops 168 bhp (170 PS/125 kW) of power at 5600 rpm, and maximum torque of 235 N·m (173 lb·ft/24 kgm) at 4400 rpm.
A 4 speed automatic gearbox transfers the power to the wheels.
It weighs a claimed 1305 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2660 | 104.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1440 | 56.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1450 | 57.1 | |
| Lunghezza | 4655 | 183.3 | |
| Larghezza | 1695 | 66.7 | |
| Altezza | 1360 | 53.5 | |
| Altezza minima de terra | 165 | 6.5 | |
| 1.75 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1305 kg | 2877 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 61 litres | 13.4 [16.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 5M-GEU | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2.8 litre 2759 cc (168.365 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 85 mm
3.27 × 3.35 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.98 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
170 PS (168 bhp) (125 kW) a 5600 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
235 Nm (173 ft·lb) (24 kgm) a 4400 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
45.4 kW/litre 61.7 ps/litre 60.9 bhp/litre 1 bhp/cu in |
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(JIS net) |
85.18 Nm/litre
1.03 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.8:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1070.4 kPa (155.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 459.83 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 130.53 PS/tonne (1000 kg) 0.13 PS/kg 96 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 128.74 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.42 kg/kW 17.4 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 195/70 HR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 195/70 HR 14 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.69 | ||
| Rapporto finale | 3.73 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 694452 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-MZ11-HCPQF | ||
| RAC rating | 25.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1981 Toyota Soarer 2800 GT Automatic added 2020-07-23. Last modified 2020-07-27. |
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