The Toyota Mark II 2.5 Grande iR-S is a saloon (sedan) with 4 doors and a front mounted engine which supplies its power to the rear wheels.
The Toyota Mark II 2.5 Grande iR-S is one of the JZX110 range of cars from Toyota.
The 6 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated engine has 4 valves per cylinder and a volume of 2.5 litres. This unit produces power and torque figures of 197 bhp (200 PS/147 kW) at 6000 rpm and 250 Nm (184 lbft/25.5 kgm) at 3800 rpm respectively.
The engine drives the wheels via a 5 speed automatic 'box.
The claimed weight at the kerb is 1490 kg.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2780 | 109.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1495 | 58.9 | |
| Carreggiata posteriore | 1475 | 58.1 | |
| Lunghezza | 4735 | 186.4 | |
| Larghezza | 1760 | 69.3 | |
| Altezza | 1460 | 57.5 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.7 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1490 kg | 3285 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 1JZ-FSE | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2.5 litre 2491 cc (152.01 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 71.5 mm
3.39 × 2.81 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.2 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
200 PS (197 bhp) (147 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
250 Nm (184 ft·lb) (25.5 kgm) a 3800 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
59 kW/litre 80.2 ps/litre 79.1 bhp/litre 1.3 bhp/cu in |
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(JIS net) |
100.36 Nm/litre
1.21 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11:1 | ||
| Alimentazione | direct petrol injection | ||
| 1261.2 kPa (182.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 415.17 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 134.05 PS/tonne (1000 kg) 0.13 PS/kg 98.59 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 132.21 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.14 kg/kW 16.94 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 190.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7JJ x 17 | ||
| Cerchi posteriori | 7JJ x 17 | ||
| Pneumatici anteriori | 215/45 ZR 17 | ||
| Pneumatici posteriori | 215/45 ZR 17 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.75 | ||
| Rapporto finale | 3.91 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 186153 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | TA-JZX110-AEASH | ||
| Codice di serie | JZX110 | ||
| RAC rating | 27.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2000 Toyota Mark II 2.5 Grande iR-S added 2008-08-13. Last modified 2013-02-28. |
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