Toyota Corona 1800 Twin Cam Turbo GT-TR Hardtop is a car that has a 4 door saloon (sedan) type body with a front mounted engine powering the rear wheels.
Powering the Toyota Corona 1800 Twin Cam Turbo GT-TR Hardtop is a double overhead camshaft, 1.8 litre turbocharged 4 cylinder powerplant, with 2 valves per cylinder that develops power and torque figures of 158 bhp (160 PS/118 kW) at 6000 rpm and 206 N·m (152 lb·ft/21 kgm) at 4800 rpm respectively.
A 5 speed manual gearbox transfers the power to the wheels.
The claimed kerb weight is 1170 kg.
Its maximum speed claimed is 180 km/h or 112 mph.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2500 | 98.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1390 | 54.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1380 | 54.3 | |
| Lunghezza | 4500 | 177.2 | |
| Larghezza | 1660 | 65.4 | |
| Altezza | 1320 | 52 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.8 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1170 kg | 2579 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 61 litres | 13.4 [16.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 3T-GTEU | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.8 litre 1770 cc (108.012 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85 × 78 mm
3.35 × 3.07 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.09 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS) |
160 PS (158 bhp) (118 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (JIS) |
206 Nm (152 ft·lb) (21 kgm) a 4800 giri/min |
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| Specific output (JIS) |
66.6 kW/litre 90.5 ps/litre 89.3 bhp/litre 1.46 bhp/cu in |
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(JIS) |
116.38 Nm/litre
1.41 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 7.8:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1462.5 kPa (212.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 442.5 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 180 km/h (112 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 136.92 PS/tonne (1000 kg) 0.14 PS/kg 100.7 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 135.04 bhp/tonne (1000 kg) 0.14 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 9.93 kg/kW 16.59 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS.LW.ARB. | ||
| Retroreno | I.STA.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 5½ x 13 | ||
| Cerchi posteriori | 5½ x 13 | ||
| Pneumatici anteriori | 185/70 SR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 185/70 SR 14 | ||
| Freni ant/post | Di/Di | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.85 | ||
| Rapporto finale | 4.10 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 35134 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1983 Toyota Corona 1800 Twin Cam Turbo GT-TR Hardtop added before December 1995. Last modified 2016-08-13. |
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