1968 Toyota 1600 GT
|
|
Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2420 | 95.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1290 | 50.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1270 | 50 | |
| Lunghezza | 4110 | 161.8 | |
| Larghezza | 1565 | 61.6 | |
| Altezza | 1375 | 54.1 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.7 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1030 kg | 2271 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 45 litres | 9.9 [11.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 9R | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.6 litre 1588 cc (96.906 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 80.5 × 78 mm
3.17 × 3.07 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.03 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
||
| Potenza max (Gross) |
110 PS (108 bhp) (81 kW) a 6200 giri/min |
||
| Coppia max (Gross) |
137 Nm (101 ft·lb) (14 kgm) a 5000 giri/min |
||
| Specific output (Gross) |
50.7 kW/litre 69 ps/litre 68 bhp/litre 1.11 bhp/cu in |
||
(Gross) |
86.27 Nm/litre
1.04 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 2 Solex carburettors | ||
| 1084.1 kPa (157.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 397 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 177 km/h (110 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 106.31 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 78.19 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 104.85 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.79 kg/kW 21.36 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | 9.90 m | ||
| Avantreno | I.CS. | ||
| Retroreno | LA.LS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.11 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 85371 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | RT55 | ||
| RAC rating | 16.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1968 Toyota 1600 GT added 2001-08-06. Last modified 2013-03-09. |
|||
Cars similar to the 1968 Toyota 1600 GT