The DV32 Bearcat is a road car from Stutz, with rear wheel drive, a front positioned engine and a 2 door coupé body style.
The 5.3 litre engine is a naturally aspirated, double overhead camshaft, 8 cylinder that develops 156 bhp (158 PS/116 kW) of power at 3900 rpm.
A 4 speed manual gearbox delivers the power to the driven wheels.
The Stutz DV32 Bearcat weighs a stated 2220 kg at the kerb.
Its maximum speed claimed is 145 km/h, which is 90 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3390 | 133.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1435 | 56.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1435 | 56.5 | |
| Lunghezza | |||
| Larghezza | |||
| Altezza | |||
| Altezza minima de terra | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 2220 kg | 4894 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Stutz | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 8 | ||
| Cilindrata | 5.3 litre 5275 cc (321.9 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85.7 × 114.3 mm
3.37 × 4.5 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.75 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 32 Valvole Totale |
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| Potenza max | 158 PS (156 bhp) (116 kW) a 3900 giri/min |
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| Coppia max | |||
| Specific output | 22.1 kW/litre 30 ps/litre 29.6 bhp/litre 0.48 bhp/cu in |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | |||
| Alimentazione | 1 Schebler carb | ||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 9 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 659.38 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 145 km/h (90 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 71.25 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 52.4 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 70.27 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 19.08 kg/kW 31.88 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | LA.SE. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 18 x 7.00 | ||
| Pneumatici posteriori | 18 x 7.00 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.75 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 45573 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 36.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1931 Stutz DV32 Bearcat added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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