The Standard 2000 is a 4 door saloon (sedan)-bodied motor vehicle designed by David Bache with a front mounted engine supplying power to the rear wheels.
The 2000 forms part of Standard's SD1 range of cars.
Powering the Standard 2000 is an overhead valve, 2 litre naturally aspirated 4 cylinder powerplant, with 2 valves per cylinder that develops power and torque figures of 82 bhp (83 PS/61 kW) at 4250 rpm and 147 N·m (108 lb·ft/15 kgm) at 2500 rpm respectively.
The engine delivers its power through to the wheels by means of a 4 speed manual gearbox.
It weighs a claimed 1335 kg at the kerb.
It is claimed to achieve a top speed of 145 km/h (90 mph).
Full specs
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Applicable to the Indian domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | David Bache | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2815 | 110.8 | |
| Carreggiata anteriore | 1500 | 59.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1500 | 59.1 | |
| Lunghezza | 4700 | 185 | |
| Larghezza | 1770 | 69.7 | |
| Altezza | 1385 | 54.5 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.67 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1335 kg | 2943 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 69 litres | 15.2 [18.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Standard | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1991 cc (121.498 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 92 mm
3.27 × 3.62 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.9 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
83 PS (82 bhp) (61 kW) a 4250 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
147 Nm (108 ft·lb) (15 kgm) a 2500 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
30.7 kW/litre 41.8 ps/litre 41.2 bhp/litre 0.67 bhp/cu in |
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(DIN) |
73.83 Nm/litre
0.89 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8:1 | ||
| Alimentazione | 2 SU carburettors | ||
| 927.8 kPa (134.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 3 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 497.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 145 km/h (90 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 62.28 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 45.8 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 61.42 bhp/tonne (1000 kg) 0.06 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 21.83 kg/kW 36.47 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS.ARB. | ||
| Retroreno | LA.STA.CS.WL. | ||
| Cerchi anteriori | 5J x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 5J x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 175 SR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 175 SR 14 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 258 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.90 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 254254 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | SD1 | ||
| RAC rating | 17.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1987 Standard 2000 (1989) added 2011-08-29. Last modified 2020-02-02. |
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