This car has a 5 door saloon (sedan) type body designed by David Bache with a front located engine supplying power to the rear wheels.
The Rover 3500 Vanden Plas EFi belongs to the SD1 range of cars from Rover.
The Rover 3500 Vanden Plas EFi's engine is a naturally aspirated petrol, 3.5 litre, overhead valve 90 degree V 8 cylinder with 2 valves per cylinder. It has an output of 187 bhp (190 PS/139 kW) of power at 5280 rpm, and maximum torque of 298 N·m (220 lb·ft/30.4 kgm) at 4000 rpm.
The engine delivers its power through to the wheels via a 3 speed automatic gearbox.
Stated kerb weight is 1431 kg.
The Rover 3500 Vanden Plas EFi is claimed to achieve a maxiumum speed of 210 km/h, or 130 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | David Bache | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2815 | 110.8 | |
| Carreggiata anteriore | 1500 | 59.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1506 | 59.3 | |
| Lunghezza | 4727 | 186.1 | |
| Larghezza | 1768 | 69.6 | |
| Altezza | 1385 | 54.5 | |
| Altezza minima de terra | 120 | 4.7 | |
| 1.68 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1431 kg | 3155 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 66 litres | 14.5 [17.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Rover/Buick | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 3.5 litre 3532 cc (215.536 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 88.9 × 71.12 mm
3.5 × 2.8 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.25 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 190 PS (187 bhp) (139 kW) a 5280 giri/min |
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| Coppia max | 298 Nm (220 ft·lb) (30.4 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output | 39.5 kW/litre 53.7 ps/litre 52.9 bhp/litre 0.87 bhp/cu in |
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84.37 Nm/litre
1.02 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | light alloy block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.7:1 | ||
| Alimentazione | Lu L-Jet fuel inj. | ||
| 1060.2 kPa (153.8 psi) | |||
| Regime massimi | 5500 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 441.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 210 km/h (130 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 132.49 PS/tonne (1000 kg) 0.13 PS/kg 97.45 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 130.68 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.26 kg/kW 17.14 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.750 | ||
| diametro di sterzata | 10.50 m | ||
| Avantreno | I.MS.CS.ARB. | ||
| Retroreno | LA.CS.WL. | ||
| Cerchi anteriori | 6½ x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 6½ x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | 205/60 VR 15 | ||
| Pneumatici posteriori | 205/60 VR 15 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 258 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 230 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 2.85 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 101376 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | SD1 | ||
| RAC rating | 39.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1984 Rover 3500 Vanden Plas EFi added 2002-11-11. Last modified 2013-02-28. |
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