The 911 GT1 is a passenger car from Porsche, with rear wheel drive, a rear positioned engine and a 2 door coupé body style.
Power is produced by a double overhead camshaft, 3.2 litre turbocharged dry-sumped 6 cylinder powerplant, with 4 valves per cylinder that develops power and torque figures of 536.5 bhp (544 PS/400 kW) at 7200 rpm and 600 N·m (443 lb·ft/61.2 kgm) at 4250 rpm respectively. Lubrication is of the dry sump-type.
The power is supplied to the wheels via a 6 speed manual gearbox.
The quoted weight at the kerb is 1250 kg.
It is claimed to achieve a top speed of 310 km/h, or 193 mph.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2500 | 98.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1502 | 59.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1588 | 62.5 | |
| Lunghezza | 4710 | 185.4 | |
| Larghezza | 1980 | 78 | |
| Altezza | 1173 | 46.2 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.88 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1250 kg | 2756 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 100 litres | 22 [26.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Porsche | ||
| Tipo | M 96/83 | ||
| Numero dei cilindri | Flat 6 | ||
| Cilindrata | 3.2 litre 3164 cc (193.079 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 95 × 74.4 mm
3.74 × 2.93 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.28 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
||
| Potenza max (DIN) |
544 PS (536.5 bhp) (400 kW) a 7200 giri/min |
||
| Coppia max (DIN) |
600 Nm (443 ft·lb) (61.2 kgm) a 4250 giri/min |
||
| Specific output (DIN) |
126.4 kW/litre 171.9 ps/litre 169.6 bhp/litre 2.78 bhp/cu in |
||
(DIN) |
189.63 Nm/litre
2.29 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter secco | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | Bosch Motronic M5.2 fuel injection | ||
| 2383 kPa (345.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 527.33 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | 2 KKK K27.2 turbochargers | ||
| Intercooler | 2 | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 3.7 s | ||
| 0-160km/h | 7.1 s | ||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 310 km/h (193 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 435.17 PS/tonne (1000 kg) 0.44 PS/kg 320.05 kW/tonne (1000 kg) 0.32 kW/kg 429.2 bhp/tonne (1000 kg) 0.43 bhp/kg 0.19 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 3.12 kg/kW 5.22 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | rear | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.ARB. | ||
| Retroreno | I.DW.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 11J x 18 ET 63 | ||
| Cerchi posteriori | 13J x 18 ET 80 | ||
| Pneumatici anteriori | 295/35 ZR 18 | ||
| Pneumatici posteriori | 335/30 ZR 18 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi | ||
| Diametro di freni anteriori | 380 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 380 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.83 | ||
| Rapporto finale | 3.44 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 77924 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 33.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1998 Porsche 911 GT1 added 2001-03-14. Last modified 2020-07-24. |
|||