The Packard 2-25 Limousine is a rear wheel drive automobile, with its powerplant placed in the front, and a 4 door limousine bodyshell.
The 7 litre engine is a naturally aspirated, side valve, 12 cylinder that develops 95 bhp (96 PS/71 kW) of power at 2600 rpm.
Power is supplied to the wheels through a 3 speed manual gearbox.
Full specs
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| Carrocería | |||
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| Carrocería | 6 seater limousine | ||
| Número de puertas | 4 | ||
| diseñado por | |||
| Dimensiones y pesos | |||
| Distancia entre ejes | 3200 | 126 | |
| Vía delantera | 1422 | 56 | |
| Vía trasera | 1422 | 56 | |
| Longitud | |||
| Ancho | |||
| Altura | |||
| Despeje del suelo | |||
| Relación Largo:Dist.entre ejes | |||
| Peso en vacío | |||
| Distribución del peso (% adelante) | |||
| Capacità serbatoio | |||
| Aerodinámica | |||
| Coeficiente de penetración | |||
| Superficie frontal | |||
| SCx | |||
| Tren motriz | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Fabricante del motor | Packard | ||
| Código de motor | |||
| Número de cilindros | V 12 in 60° vee | ||
| Cilindrada | 7 litre 6950 cc (424.115 cu in) |
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| Diámetro × Carrera | 76.2 × 127 mm
3 × 5 in |
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| Relación diámetro/carrera | 0.6 | ||
| Distribución | side valve (SV)
2 válvulas por cilindro 24 Total de válvulas |
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| Potencia nominal | 96 PS (95 bhp) (71 kW) a 2600 rpm |
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| Par motor máximo | |||
| Potencia específica | 10.2 kW/litre 13.9 ps/litre 13.7 bhp/litre 0.22 bhp/cu in |
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| Materiales de block / culata | |||
| Lubricación | |||
| Relación de compresión | |||
| Alimentación | 1 Packard carburettor | ||
| Maximum RPM | |||
| Casquillos de cigüeñal | 3 | ||
| Engine coolant | Water | ||
| 579.17 cc | |||
| Aspiración | Normal | ||
| Compresor | N/A | ||
| intercooler | None | ||
| catalizador | N | ||
| Rendimiento | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocidad máxima | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumos | |||
| Consumo de combustible | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emisiones de CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Chasis | |||
| Ubicación del motor | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Tracción | rear wheel drive | ||
| Alimentación | N/A | ||
| Dirección, tipo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| Turning circle | |||
| Suspensión delantera | |||
| Suspensión trasera | |||
| Ruedas delante | |||
| Ruedas detrás | |||
| Neumáticos delante | 35 x 5 | ||
| Neumáticos detrás | 35 x 5 | ||
| Brakes F/R | |||
| Front brake diameter | |||
| Rear brake diameter | |||
| Braked area | |||
| Transmisión | 3 speed manual | ||
| Eje trasero desmultiplicación | 1 | ||
| Desmultiplicación grupo cónico | 4.36 | ||
| General | |||
| Carfolio.com ID | 202477 | ||
| Unidades producidas | |||
| Model code | |||
| RAC rating | 43.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1917 Packard 2-25 Limousine added 2009-09-08. Last modified 2013-02-28. |
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