1965 NSU 1200 C
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| Carrocería | |||
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| Carrocería | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Número de puertas | 2 | ||
| diseñado por | |||
| Dimensiones y pesos | |||
| Distancia entre ejes | 2438 | 96 | |
| Vía delantera | 1283 | 50.5 | |
| Vía trasera | 1257 | 49.5 | |
| Longitud | 4000 | 157.5 | |
| Ancho | 1500 | 59.1 | |
| Altura | 1372 | 54 | |
| Despeje del suelo | |||
| Relación Largo:Dist.entre ejes | 1.64 | ||
| Peso en vacío | 716 kg | 1579 | |
| Distribución del peso (% adelante) | 45% front | ||
| Capacità serbatoio | |||
| Aerodinámica | |||
| Coeficiente de penetración | |||
| Superficie frontal | |||
| SCx | |||
| Tren motriz | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Fabricante del motor | NSU | ||
| Código de motor | |||
| Número de cilindros | Straight 4 | ||
| Cilindrada | 1.2 litre 1177 cc (71.825 cu in) |
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| Diámetro × Carrera | 75 × 66.6 mm
2.95 × 2.62 in |
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| Relación diámetro/carrera | 1.13 | ||
| Distribución | single overhead camshaft (SOHC)
2 válvulas por cilindro 8 Total de válvulas |
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| Potencia nominal (DIN) |
56 PS (55 bhp) (41 kW) a 5200 rpm |
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| Par motor máximo (DIN) |
83 Nm (61 ft·lb) (8.5 kgm) a 3500 rpm |
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| Potencia específica (DIN) |
34.8 kW/litre 47.4 ps/litre 46.7 bhp/litre 0.77 bhp/cu in |
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(DIN) |
70.52 Nm/litre
0.85 ft·lb/cu3 |
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| Materiales de block / culata | |||
| Lubricación | |||
| Relación de compresión | 8:1 | ||
| Alimentación | 1 So carb | ||
| 886.2 kPa (128.5 psi) | |||
| Maximum RPM | |||
| Casquillos de cigüeñal | |||
| Engine coolant | Air | ||
| 294.25 cc | |||
| Aspiración | Normal | ||
| Compresor | N/A | ||
| intercooler | None | ||
| catalizador | N | ||
| Rendimiento | |||
| 0-80km/h | 9.4 s | ||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocidad máxima | 138 km/h (86 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 77.88 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 57.28 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 76.82 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 17.46 kg/kW 29.16 lb/bhp |
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| Consumos | |||
| Consumo de combustible | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emisiones de CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Chasis | |||
| Ubicación del motor | rear | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Tracción | rear wheel drive | ||
| Alimentación | N/A | ||
| Dirección, tipo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| Turning circle | |||
| Suspensión delantera | I.CS.W. | ||
| Suspensión trasera | I.CS.STA. | ||
| Ruedas delante | |||
| Ruedas detrás | |||
| Neumáticos delante | |||
| Neumáticos detrás | |||
| Brakes F/R | Dr/Dr | ||
| Front brake diameter | |||
| Rear brake diameter | |||
| Braked area | |||
| Transmisión | 4 speed manual | ||
| Eje trasero desmultiplicación | 1.1 | ||
| Desmultiplicación grupo cónico | 3.79 | ||
| General | |||
| Carfolio.com ID | 73051 | ||
| Unidades producidas | |||
| Model code | |||
| RAC rating | 14.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1965 NSU 1200 C added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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