The Nissan Skyline Silhouette GTS II is a rear wheel drive vehicle, with its engine placed in the front, and a 4 door saloon (sedan) bodyshell.
The Nissan Skyline Silhouette GTS II belongs to the R31 model family from Nissan.
Powering the Nissan Skyline Silhouette GTS II is a single overhead camshaft, 3 litre naturally aspirated 6 cylinder powerplant, with 2 valves per cylinder that develops power and torque figures of 187.5 bhp (190 PS/140 kW) at 5600 rpm and 270 N·m (199 lb·ft/27.5 kgm) at 4400 rpm respectively.
This power is delivered to the wheels through a 5 speed manual gearbox.
It weighs a claimed 1405 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the Australian domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2610 | 102.8 | |
| Carreggiata anteriore | 1425 | 56.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1410 | 55.5 | |
| Lunghezza | 4653 | 183.2 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1395 | 54.9 | |
| Altezza minima de terra | 145 | 5.7 | |
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1405 kg | 3097 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Nissan | ||
| Tipo | RB30E | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 3 litre 2962 cc (180.752 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 85 mm
3.39 × 3.35 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.01 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max | 190 PS (187.5 bhp) (140 kW) a 5600 giri/min |
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| Coppia max | 270 Nm (199 ft·lb) (27.5 kgm) a 4400 giri/min |
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| Specific output | 47.2 kW/litre 64.2 ps/litre 63.3 bhp/litre 1.04 bhp/cu in |
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91.15 Nm/litre
1.1 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | cast iron block; alloy head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1145.5 kPa (166.1 psi) | |||
| Regime massimi | 6500 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 493.67 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 6 s | ||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 9 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 16 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 135.31 PS/tonne (1000 kg) 0.14 PS/kg 99.52 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 133.45 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.05 kg/kW 16.79 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.200 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7.0J x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 7.0J x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | Yokohama A008P 215/55 ZR 16 | ||
| Pneumatici posteriori | Yokohama A008P 215/55 ZR 16 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 274 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 260 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.84 | ||
| Rapporto finale | 3.89 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 558019 | ||
| Production total | 200 | ||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | R31 | ||
| RAC rating | 27.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1989 Nissan Skyline Silhouette GTS II added 2018-09-15. Last modified 2020-03-16. |
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