The Nissan Skyline 25GT-X Turbo is a 4 door saloon (sedan)-bodied road car with a front mounted engine powering the rear wheels.
It forms part of Nissan's R34 series of cars.
Its 6 cylinder, double overhead camshaft turbocharged engine has 4 valves per cylinder and a volume of 2.5 litres. In this application it musters power and torque figures of 276 bhp (280 PS/206 kW) at 6400 rpm and 343 Nm (253 lbft/35 kgm) at 3200 rpm respectively.
The engine drives the wheels via a 5 speed manual set of gears.
Its claimed weight at the kerb is 1430 kg.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2665 | 104.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1480 | 58.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1470 | 57.9 | |
| Lunghezza | 4705 | 185.2 | |
| Larghezza | 1720 | 67.7 | |
| Altezza | 1375 | 54.1 | |
| Altezza minima de terra | 140 | 5.5 | |
| 1.77 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1430 kg | 3153 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 65 litres | 14.3 [17.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Nissan | ||
| Tipo | RB25DET NEO | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2.5 litre 2498 cc (152.437 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 71.7 mm
3.39 × 2.82 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.2 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
280 PS (276 bhp) (206 kW) a 6400 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
343 Nm (253 ft·lb) (35 kgm) a 3200 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
82.4 kW/litre 112 ps/litre 110.5 bhp/litre 1.81 bhp/cu in |
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(JIS net) |
137.31 Nm/litre
1.66 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | Nissan ECCS fuel injection | ||
| 1725.5 kPa (250.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 416.33 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 195.69 PS/tonne (1000 kg) 0.2 PS/kg 143.93 kW/tonne (1000 kg) 0.14 kW/kg 193.01 bhp/tonne (1000 kg) 0.19 bhp/kg 0.09 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 6.95 kg/kW 11.61 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MutliLi. | ||
| Retroreno | I.MultiLi. | ||
| Cerchi anteriori | 7½JJ x 17 | ||
| Cerchi posteriori | 7½JJ x 17 | ||
| Pneumatici anteriori | 225/45 ZR 17 | ||
| Pneumatici posteriori | 225/45 ZR 17 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.75 | ||
| Rapporto finale | 4.11 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 183832 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | GF-ER34 | ||
| Codice di serie | R34 | ||
| RAC rating | 27.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1998 Nissan Skyline 25GT-X Turbo added 2008-07-29. Last modified 2013-02-28. |
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