Nissan Leopard Hardtop Turbo SGX is an automobile that has a 4 door saloon type body with a front mounted engine powering the rear wheels.
It forms part of Nissan's F30 model series.
The Nissan Leopard Hardtop Turbo SGX's engine is a turbocharged petrol, 2 litre, single overhead camshaft 6 cylinder with 2 valves per cylinder. In this application it develops 143 bhp (145 PS/107 kW) of power at 5600 rpm, and maximum torque of 206 N·m (152 lb·ft/21 kgm) at 3200 rpm.
The power is delivered to the wheels through a 3 speed automatic gearbox.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2625 | 103.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1400 | 55.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1385 | 54.5 | |
| Lunghezza | 4630 | 182.3 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1355 | 53.3 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.76 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 62 litres | 13.6 [16.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Nissan | ||
| Tipo | L20ET | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1998 cc (121.925 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 78 × 69.7 mm
3.07 × 2.74 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.12 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
145 PS (143 bhp) (107 kW) a 5600 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
206 Nm (152 ft·lb) (21 kgm) a 3200 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
53.4 kW/litre 72.6 ps/litre 71.6 bhp/litre 1.17 bhp/cu in |
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(JIS net) |
103.1 Nm/litre
1.25 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | cast iron block; light alloy head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 7.6:1 | ||
| Alimentazione | Nissan ECCS EFI | ||
| 1295.6 kPa (187.9 psi) | |||
| Regime massimi | 6000 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Other | ||
| cilindrata unitaria | 333 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | 1 Garrett AiResearch T03 turbocharger | ||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5½ x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 5½ x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 195/70 SR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 195/70 SR 14 | ||
| Freni ant/post | Di/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.90 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 613745 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | F30 | ||
| RAC rating | 22.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1981 Nissan Leopard Hardtop Turbo SGX Automatic added 2019-10-13. Last modified 2022-11-12. |
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