The Laurel Medalist is a rear wheel drive saloon (sedan) road car with a front mounted engine, manufactured by Nissan.
The Nissan Laurel Medalist is one of the C35 range of cars from Nissan.
It is powered by a naturally aspirated engine of 2 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 6 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It has an output of 153 bhp (155 PS/114 kW) of power at 6400 rpm, and maximum torque of 186 N·m (137 lb·ft/19 kgm) at 4400 rpm.
Power is supplied to the wheels by means of a 4 speed automatic gearbox.
Stated kerb weight is 1400 kg.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2720 | 107.1 | |
| Carreggiata anteriore | 1460 | 57.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1470 | 57.9 | |
| Lunghezza | 4755 | 187.2 | |
| Larghezza | 1730 | 68.1 | |
| Altezza | 1400 | 55.1 | |
| Altezza minima de terra | 145 | 5.7 | |
| 1.75 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1400 kg | 3086 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 65 litres | 14.3 [17.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | NIssan | ||
| Tipo | RB20DE NEO | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1998 cc (121.925 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 78 × 69.7 mm
3.07 × 2.74 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.12 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS) |
155 PS (153 bhp) (114 kW) a 6400 giri/min |
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| Coppia max (JIS) |
186 Nm (137 ft·lb) (19 kgm) a 4400 giri/min |
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| Specific output (JIS) |
57.1 kW/litre 77.6 ps/litre 76.6 bhp/litre 1.25 bhp/cu in |
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(JIS) |
93.09 Nm/litre
1.13 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | Nissan ECCS fuel injection | ||
| 1169.8 kPa (169.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 333 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 110.8 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 81.49 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 109.29 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.27 kg/kW 20.5 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 195/65 R 15 91S | ||
| Pneumatici posteriori | 195/65 R 15 91S | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 244332 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | GF-HC35 | ||
| Codice di serie | C35 | ||
| RAC rating | 22.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2001 Nissan Laurel Medalist added 2011-05-17. Last modified 2022-12-30. |
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