The Nissan Cedric/Gloria 2000 SGL-E is a 4 door saloon (sedan)-bodied automobile with a front mounted engine powering the rear wheels.
The Cedric/Gloria 2000 SGL-E is part of Nissan's 330 range of cars.
The power is produced by a naturally aspirated engine of 2 litre capacity. This powerplant features single overhead camshaft valve gear, 6 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It produces 128 bhp (130 PS/95 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 167 N·m (123 lb·ft/17 kgm) at 4400 rpm.
The engine drives the wheels through a 5 speed manual transmission.
The Nissan Cedric/Gloria 2000 SGL-E weighs a quoted 1425 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2690 | 105.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1385 | 54.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1380 | 54.3 | |
| Lunghezza | 4690 | 184.6 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1440 | 56.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.74 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1425 kg | 3142 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 67 litres | 14.7 [17.7] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Nissan | ||
| Tipo | L 20 E | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1998 cc (121.925 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 78 × 69.7 mm
3.07 × 2.74 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.12 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS) |
130 PS (128 bhp) (95 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (JIS) |
167 Nm (123 ft·lb) (17 kgm) a 4400 giri/min |
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| Specific output (JIS) |
47.8 kW/litre 65 ps/litre 64.1 bhp/litre 1.05 bhp/cu in |
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(JIS) |
83.58 Nm/litre
1.01 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.6:1 | ||
| Alimentazione | Bosch fuel injection | ||
| 1050.3 kPa (152.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 333 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 91.07 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 66.98 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 89.82 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.93 kg/kW 24.94 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 6.95-14-4PR | ||
| Pneumatici posteriori | 6.95-14-4PR | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.86 | ||
| Rapporto finale | 4.63 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 279169 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | 330JTE | ||
| Codice di serie | 330 | ||
| RAC rating | 22.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1975 Nissan Cedric/Gloria 2000 SGL-E added 2012-06-25. Last modified 2020-02-02. |
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