Mitsubishi Galant Sigma Eterna Hardtop 2000 CS4A is a car that has a 4 door saloon (sedan) body style with a front mounted engine powering the front wheels.
The Mitsubishi Galant Sigma Eterna Hardtop 2000 CS4A belongs to the E-E15A model family from Mitsubishi.
Power is supplied by a double overhead camshaft, 2 litre naturally aspirated 4 cylinder powerplant, with 4 valves per cylinder that provides power and torque figures of 108.5 bhp (110 PS/81 kW) at 5500 rpm and 164 N·m (121 lb·ft/16.7 kgm) at 3500 rpm respectively.
The engine transfers its power through to the wheels via a 4 speed automatic transmission.
The Mitsubishi Galant Sigma Eterna Hardtop 2000 CS4A weighs a quoted 1200 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2600 | 102.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1445 | 56.9 | |
| Carreggiata posteriore | 1405 | 55.3 | |
| Lunghezza | 4660 | 183.5 | |
| Larghezza | 1695 | 66.7 | |
| Altezza | 1375 | 54.1 | |
| Altezza minima de terra | 165 | 6.5 | |
| 1.79 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1200 kg | 2646 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mitsubishi | ||
| Tipo | G63B | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1997 cc (121.864 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85 × 88 mm
3.35 × 3.46 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.97 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
110 PS (108.5 bhp) (81 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
164 Nm (121 ft·lb) (16.7 kgm) a 3500 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
40.5 kW/litre 55.1 ps/litre 54.3 bhp/litre 0.89 bhp/cu in |
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(JIS net) |
82.12 Nm/litre
0.99 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.5:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1032 kPa (149.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 91.67 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 67.42 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 90.42 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.83 kg/kW 24.77 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 165 SR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 165 SR 14 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.69 | ||
| Rapporto finale | 3.99 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 614262 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | E-E15A | ||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1983 Mitsubishi Galant Sigma Eterna Hardtop 2000 CS4A added 2019-10-14. Last modified 2021-02-21. |
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