This vehicle has a 2 door convertible/cabriolet type body styled by Peter Stevens with a mid mounted engine powering the rear wheels.
The 1.8 litre engine is a naturally aspirated, double overhead camshaft, 4 cylinder unit that has an output of 160 bhp (162 PS/119 kW) of power at 7000 rpm, and maximum torque of 174 N·m (128 lb·ft/17.7 kgm) at 4500 rpm.
Power is transferred to the wheels through a 5 speed manual gearbox.
Stated kerb weight is 1075 kg.
The MG F 160 Trophy SE is said to be able to attain a maxiumum speed of 220 km/h which is 137 mph.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Peter Stevens | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2380 | 93.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1400 | 55.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1410 | 55.5 | |
| Lunghezza | 3910 | 153.9 | |
| Larghezza | 1630 | 64.2 | |
| Altezza | 1270 | 50 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.64 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1075 kg | 2370 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 50 litres | 11 [13.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.35 | ||
| area frontale | 1.74 m² | ||
| CdA | 0.61 | ||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Rover | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.8 litre 1796 cc (109.599 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 80 × 89.3 mm
3.15 × 3.52 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.9 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max (DIN) |
162 PS (160 bhp) (119 kW) a 7000 giri/min |
||
| Coppia max (DIN) |
174 Nm (128 ft·lb) (17.7 kgm) a 4500 giri/min |
||
| Specific output (DIN) |
66.4 kW/litre 90.3 ps/litre 89.1 bhp/litre 1.46 bhp/cu in |
||
(DIN) |
96.88 Nm/litre
1.17 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 10.5:1 | ||
| Alimentazione | Rover MEMS3 | ||
| 1217.5 kPa (176.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 449 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 6.9 s | ||
| 0-100km/h | 7.6 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 220 km/h (137 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 150.91 PS/tonne (1000 kg) 0.15 PS/kg 110.99 kW/tonne (1000 kg) 0.11 kW/kg 148.84 bhp/tonne (1000 kg) 0.15 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 9.01 kg/kW 15.05 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | 10.60 m | ||
| Avantreno | I.DW.HPS.ARB. | ||
| Retroreno | I.DW.HPS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.77 | ||
| Rapporto finale | 4.20 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 80091 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 15.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
2001 MG F 160 Trophy SE added 2001-06-25. Last modified 2019-08-14. |
|||