The 560 SEC is a rear wheel drive Bruno Sacco designed coupé motor car with a front positioned engine, manufactured by Mercedes-Benz.
It forms part of Mercedes-Benz's C 126 series.
The Mercedes-Benz 560 SEC's engine is a naturally aspirated petrol, 5.5 litre, single overhead camshaft 90 degree V 8 cylinder with 2 valves per cylinder. It has an output of 295.5 bhp (300 PS/220 kW) of power at 5000 rpm, and maximum torque of 454 N·m (335 lb·ft/46.3 kgm) at 3750 rpm.
The engine transmits power to the wheels through a 4 speed automatic transmission.
Its stated weight at the kerb is 1750 kg.
Top stated speed is 251 km/h (156 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Bruno Sacco | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2845 | 112 | |
| Carreggiata anteriore | 1554 | 61.2 | |
| Carreggiata posteriore | 1549 | 61 | |
| Lunghezza | 4935 | 194.3 | |
| Larghezza | 1828 | 72 | |
| Altezza | 1402 | 55.2 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.73 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1750 kg | 3858 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 90 litres | 19.8 [23.8] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mercedes-Benz | ||
| Tipo | M 117 E 56 / 117.968 | ||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 5.5 litre 5547 cc (338.499 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 96.5 × 94.8 mm
3.8 × 3.73 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.02 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 300 PS (295.5 bhp) (220 kW) a 5000 giri/min |
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| Coppia max | 454 Nm (335 ft·lb) (46.3 kgm) a 3750 giri/min |
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| Specific output | 39.7 kW/litre 54 ps/litre 53.3 bhp/litre 0.87 bhp/cu in |
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81.85 Nm/litre
0.99 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10:1 | ||
| Alimentazione | Bosch KE-Jetronic fuel injection | ||
| 1028.5 kPa (149.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 693.38 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | |||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 6.8 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 251 km/h (156 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 171.2 PS/tonne (1000 kg) 0.17 PS/kg 125.92 kW/tonne (1000 kg) 0.13 kW/kg 168.86 bhp/tonne (1000 kg) 0.17 bhp/kg 0.08 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 7.94 kg/kW 13.27 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.030 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7J x 15 H2 | ||
| Cerchi posteriori | 7J x 15 H2 | ||
| Pneumatici anteriori | 215/65 VR 15 | ||
| Pneumatici posteriori | 215/65 VR 15 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 300 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 279 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 2.65 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 64284 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | C 126 E 56 | ||
| Codice di serie | C 126 | ||
| RAC rating | 46.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1986 Mercedes-Benz 560 SEC Automatic added before December 1995. Last modified 2013-06-19. |
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