The Mercedes-Benz 280 SEL is a saloon (sedan) designed by Paul Bracq with 4 doors and a front mounted engine which transmits its power through the rear wheels.
It forms part of Mercedes-Benz's W 108 family of cars.
The Mercedes-Benz 280 SEL's engine is a naturally aspirated petrol, 2.8 litre, single overhead camshaft 6 cylinder with 2 valves per cylinder. In this application it develops 158 bhp (160 PS/118 kW) of power at 5500 rpm, and maximum torque of 240 N·m (177 lb·ft/24.5 kgm) at 4250 rpm.
Power is delivered to the wheels via a 5 speed manual transmission.
Its quoted weight at the kerb is 1525 kg.
Its maximum speed claimed is 190 km/h, which is 118 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | Paul Bracq | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2850 | 112.2 | |
| Carreggiata anteriore | 1482 | 58.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1485 | 58.5 | |
| Lunghezza | 5000 | 196.9 | |
| Larghezza | 1810 | 71.3 | |
| Altezza | 1440 | 56.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.75 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1525 kg | 3362 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 82 litres | 18 [21.7] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mercedes-Benz | ||
| Tipo | M 130 E 28 / 130.980 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2.8 litre 2778 cc (169.524 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86.5 × 78.8 mm
3.41 × 3.1 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.1 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max | 160 PS (158 bhp) (118 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max | 240 Nm (177 ft·lb) (24.5 kgm) a 4250 giri/min |
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| Specific output | 42.4 kW/litre 57.7 ps/litre 56.9 bhp/litre 0.93 bhp/cu in |
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86.39 Nm/litre
1.04 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | Bosch mechanical petrol injection | ||
| 1085.6 kPa (157.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 463 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 10.5 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 190 km/h (118 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 105.05 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 77.26 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 103.61 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.94 kg/kW 21.62 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.200 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.CS.ARB. | ||
| Retroreno | SwAx.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 6J x 14 HB | ||
| Cerchi posteriori | 6J x 14 HB | ||
| Pneumatici anteriori | 7.35-14 | ||
| Pneumatici posteriori | 7.35-14 | ||
| Freni ant/post | Di/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 273 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 279 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.87 | ||
| Rapporto finale | 4.08 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 278498 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | W 108 E 28 | ||
| Codice di serie | W 108 | ||
| RAC rating | 27.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1969 Mercedes-Benz 280 SEL added 2012-06-22. Last modified 2020-02-02. |
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