Mazda CX-50 Select Package is a car that has a 5 door suv/sports utility vehicle body style with a front mounted engine powering all four wheels.
The 2.5 litre engine is a naturally aspirated, double overhead camshaft, 4 cylinder that produces 187 bhp (190 PS/139 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 252 N·m (186 lb·ft/25.7 kgm) at 4000 rpm.
The engine drives the wheels via a 6 speed automatic gearbox.
Claimed kerb weight is 1681 kg.
Full specs
|
|
Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater suv/sports utility vehicle | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2814 | 110.8 | |
| Carreggiata anteriore | |||
| Carreggiata posteriore | |||
| Lunghezza | 4719 | 185.8 | |
| Larghezza | 1920 | 75.6 | |
| Altezza | 1613 | 63.5 | |
| Altezza minima de terra | 211 | 8.3 | |
| 1.68 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1681 kg | 3706 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 60.2 litres | 13.2 [15.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mazda | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2.5 litre 2488 cc (151.827 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 89 × 100 mm
3.5 × 3.94 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.89 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max | 190 PS (187 bhp) (139 kW) a 6000 giri/min |
||
| Coppia max | 252 Nm (186 ft·lb) (25.7 kgm) a 4000 giri/min |
||
| Specific output | 56 kW/litre 76.2 ps/litre 75.2 bhp/litre 1.23 bhp/cu in |
||
|
101.29 Nm/litre
1.22 ft·lb/cu3 |
|||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 13:1 | ||
| Alimentazione | direct petrol injection | ||
| 1272.8 kPa (184.6 psi) | |||
| Regime massimi | 6500 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 622 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 112.79 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 82.95 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 111.24 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.05 kg/kW 20.14 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 24/30/27 US MPG EPA city/highway/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 9.8/7.8/8.7 l/100km city/highway/combined | ||
| km/litre | 10.2/12.8/11.5 km/l city/highway/combined | ||
| UK MPG | 28.8/36.0/32.4 UK MPG city/highway/combined | ||
| US MPG | 24.0/30.0/27.0 US MPG city/highway/combined | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | all wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.700 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7J x 17 | ||
| Cerchi posteriori | 7J x 17 | ||
| Pneumatici anteriori | 226/65 R 17 | ||
| Pneumatici posteriori | 226/65 R 17 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 326 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 325 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.6 | ||
| Rapporto finale | 4.37 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 775313 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 19.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
2023 Mazda CX-50 Select Package added 2022-11-15. Last modified 2022-11-18. |
|||
