The Hyundai Tucson N-Line is a 5 door suv/sports utility vehicle-bodied car with a front positioned engine powering the front wheels.
Its engine is a naturally aspirated petrol, 2.5 litre, double overhead camshaft 4 cylinder with 4 valves per cylinder. This unit has an output of 187 bhp (190 PS/139 kW) of power at 6100 rpm, and maximum torque of 242 N·m (178 lb·ft/24.7 kgm) at 4000 rpm.
The engine transmits power to the wheels through an 8 speed automatic gearbox.
It weighs a claimed 1585 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater suv/sports utility vehicle | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2756 | 108.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1615 | 63.6 | |
| Carreggiata posteriore | 1623 | 63.9 | |
| Lunghezza | 4630 | 182.3 | |
| Larghezza | 1864 | 73.4 | |
| Altezza | 1666 | 65.6 | |
| Altezza minima de terra | 180 | 7.1 | |
| 1.68 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1585 kg | 3494 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 54.2 litres | 11.9 [14.3] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.33 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Hyundai | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2.5 litre 2497 cc (152.376 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 88.5 × 101.5 mm
3.48 × 4 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.87 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 190 PS (187 bhp) (139 kW) a 6100 giri/min |
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| Coppia max | 242 Nm (178 ft·lb) (24.7 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output | 55.8 kW/litre 75.9 ps/litre 74.9 bhp/litre 1.23 bhp/cu in |
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96.92 Nm/litre
1.17 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 13:1 | ||
| Alimentazione | direct petrol injection | ||
| 1217.9 kPa (176.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 624.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 119.62 PS/tonne (1000 kg) 0.12 PS/kg 87.98 kW/tonne (1000 kg) 0.09 kW/kg 117.98 bhp/tonne (1000 kg) 0.12 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 11.37 kg/kW 18.99 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 26/33/29 US MPG EPA city/highway/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 9.0/7.1/8.1 l/100km city/highway/combined | ||
| km/litre | 11.1/14.0/12.3 km/l city/highway/combined | ||
| UK MPG | 31.2/39.6/34.8 UK MPG city/highway/combined | ||
| US MPG | 26.0/33.0/29.0 US MPG city/highway/combined | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.410 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 235/55 R 19 | ||
| Pneumatici posteriori | 235/55 R 19 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 325 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 300 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 8 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.64 | ||
| Rapporto finale | 3.65 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 776886 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 19.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2022 Hyundai Tucson N-Line added 2022-12-04. Last modified 2022-12-04. |
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