The 2 1.5 SKYACTIVE-G is a front wheel drive hatchback car with a front positioned engine, from Mazda.
Powering the Mazda 2 1.5 SKYACTIVE-G is a double overhead camshaft, 1.5 litre naturally aspirated 4 cylinder engine, with 4 valves per cylinder that develops power and torque figures of 54 bhp (55 PS/40 kW) at 6000 rpm and 143 N·m (105 lb·ft/14.6 kgm) at 3500 rpm respectively.
The power is delivered to the wheels via a 5 speed manual gearbox.
Claimed weight at the kerb is 1145 kg.
The Mazda 2 1.5 SKYACTIVE-G is said to be able to achieve a maxiumum speed of 171 km/h, or 106 mph, officially quoted fuel consumption figures are 5.8/4.6/4.2/5.1/4.8 WLTP low/medium/high/extra-high/combined.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2570 | 101.2 | |
| Carreggiata anteriore | 1495 | 58.9 | |
| Carreggiata posteriore | 1485 | 58.5 | |
| Lunghezza | 4085 | 160.8 | |
| Larghezza | 1695 | 66.7 | |
| Altezza | 1524 | 60 | |
| Altezza minima de terra | 152 | 6 | |
| 1.59 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1145 kg | 2524 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 44 litres | 9.7 [11.6] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mazda | ||
| Tipo | SKYACTIVE-G | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.5 litre 1496 cc (91.292 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 74.5 × 85.8 mm
2.93 × 3.38 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.87 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 55 PS (54 bhp) (40 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max | 143 Nm (105 ft·lb) (14.6 kgm) a 3500 giri/min |
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| Specific output | 26.9 kW/litre 36.6 ps/litre 36.1 bhp/litre 0.59 bhp/cu in |
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95.59 Nm/litre
1.16 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 15:1 | ||
| Alimentazione | direct petrol injection | ||
| 1201.2 kPa (174.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 374 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 11.3 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 171 km/h (106 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 47.82 PS/tonne (1000 kg) 0.05 PS/kg 35.17 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 47.16 bhp/tonne (1000 kg) 0.05 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 28.43 kg/kW 47.5 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 5.8/4.6/4.2/5.1/4.8 WLTP low/medium/high/extra-high/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| 109.00 g/km WLTP | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 185/65 R 15 | ||
| Pneumatici posteriori | 185/65 R 15 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 258 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 200 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 804672 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 13.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2024 Mazda 2 1.5 SKYACTIVE-G added 2024-05-30. Last modified 2024-05-30. |
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