Lancia Thesis 2.4 20v Multijet is an automobile that has a 4 door sedan/saloon body style with a front mounted engine powering the front wheels.
Its 2.4 litre engine is a turbocharged, double overhead camshaft, 5 cylinder unit that produces 182 bhp (185 PS/136 kW) of power at 4000 rpm, and maximum torque of 330 N·m (243 lb·ft/33.7 kgm) at 1750 rpm.
The engine powers the wheels via a 5 speed automatic transmission.
The quoted weight at the kerb is 1895 kg.
Its maximum speed claimed is 220 km/h or 137 mph, officially quoted fuel consumption figures are 12.1/6.9/8.8 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 234.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2803 | 110.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1569 | 61.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1541 | 60.7 | |
| Lunghezza | 4888 | 192.4 | |
| Larghezza | 1830 | 72 | |
| Altezza | 1465 | 57.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.74 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1895 kg | 4178 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 75 litres | 16.5 [19.8] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Fiat | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 5 | ||
| Cilindrata | 2.4 litre 2387 cc (145.664 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 82 × 90.45 mm
3.23 × 3.56 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.91 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 20 Valvole Totale |
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| Potenza max | 185 PS (182 bhp) (136 kW) a 4000 giri/min |
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| Coppia max | 330 Nm (243 ft·lb) (33.7 kgm) a 1750 giri/min |
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| Specific output | 56.9 kW/litre 77.3 ps/litre 76.2 bhp/litre 1.25 bhp/cu in |
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138.25 Nm/litre
1.67 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 18.1:1 | ||
| Alimentazione | common rail direct diesel injection | ||
| 1737.3 kPa (252 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 477.4 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | 1 Garrett GT 22 variable geometry turbocharger | ||
| Intercooler | Y | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 9.7 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | 31 s | ||
| Velocità max. | 220 km/h (137 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 97.38 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 71.62 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 96.04 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 13.96 kg/kW 23.32 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 12.1/6.9/8.8 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 12.1/6.9/8.8 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 8.3/14.5/11.4 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 23.3/40.9/32.1 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 19.4/34.1/26.7 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 234.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | L | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MultiLi.W.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.MultiLi.LW.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 7 x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 7 x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | 215/60 R 16 95W | ||
| Pneumatici posteriori | 215/60 R 16 95W | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 305 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 281 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 164241 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 20.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2007 Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic added 2007-11-20. Last modified 2013-02-28. |
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