This vehicle has a 4 door saloon (sedan) type body with a front positioned engine powering the front wheels.
It's powered courtesy of a turbocharged engine of 2 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It develops 274 bhp (278 PS/204 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 365 N·m (269 lb·ft/37.2 kgm) at 4500 rpm.
The engine drives the wheels through a 6 speed automatic transmission.
Stated kerb weight is 1535 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2794 | 110 | |
| Carreggiata anteriore | 1595 | 62.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1595 | 62.8 | |
| Lunghezza | 4844 | 190.7 | |
| Larghezza | 1831 | 72.1 | |
| Altezza | 1455 | 57.3 | |
| Altezza minima de terra | 135 | 5.3 | |
| 1.73 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1535 kg | 3384 | |
| Ripartizione anteriore | 61% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 70.1 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Kia | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1998 cc (121.925 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 86 mm
3.39 × 3.39 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 278 PS (274 bhp) (204 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max | 365 Nm (269 ft·lb) (37.2 kgm) a 4500 giri/min |
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| Specific output | 102.3 kW/litre 139 ps/litre 137.1 bhp/litre 2.25 bhp/cu in |
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182.68 Nm/litre
2.21 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminum block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | direct petrol injection | ||
| 2295.7 kPa (333 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.5 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 180.98 PS/tonne (1000 kg) 0.18 PS/kg 133.11 kW/tonne (1000 kg) 0.13 kW/kg 178.5 bhp/tonne (1000 kg) 0.18 bhp/kg 0.08 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 7.51 kg/kW 12.55 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 22/34 US MPG EPA city/highway | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 10.7/6.9 l/100km city/highway | ||
| km/litre | 9.4/14.5 km/l city/highway | ||
| UK MPG | 26.4/40.8 UK MPG city/highway | ||
| US MPG | 22.0/34.0 US MPG city/highway | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.900 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.MultiLi.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 6½ x 17 | ||
| Cerchi posteriori | 6½ x 17 | ||
| Pneumatici anteriori | P215/55 R 17 | ||
| Pneumatici posteriori | P215/55 R 17 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 320 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 284 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.77 | ||
| Rapporto finale | 2.89 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 223850 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 18.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2011 Kia Optima 2.0 Turbo added 2010-12-05. Last modified 2020-02-02. |
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