This vehicle has a 4 door saloon (sedan) body style with a front mounted engine supplying power to all four wheels.
Its engine is a naturally aspirated petrol, 3.5 litre, double overhead camshaft 60 degree V 6 cylinder with 4 valves per cylinder. It produces 263 bhp (267 PS/196 kW) of power at 6250 rpm, and maximum torque of 337 N·m (249 lb·ft/34.4 kgm) at 4500 rpm.
The engine supplies its power through to the wheels via a 6 speed automatic 'box.
Its quoted kerb weight is 1725 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2728 | 107.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1567 | 61.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1557 | 61.3 | |
| Lunghezza | 4841 | 190.6 | |
| Larghezza | 1834 | 72.2 | |
| Altezza | 1443 | 56.8 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.77 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1725 kg | 3803 | |
| Ripartizione anteriore | 61% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 66.3 litres | 14.6 [17.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 6 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 3.5 litre 3496 cc (213.339 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 92.5 × 86.7 mm
3.64 × 3.41 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.07 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE net) |
267 PS (263 bhp) (196 kW) a 6250 giri/min |
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| Coppia max (SAE net) |
337 Nm (249 ft·lb) (34.4 kgm) a 4500 giri/min |
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| Specific output (SAE net) |
56.1 kW/litre 76.3 ps/litre 75.2 bhp/litre 1.23 bhp/cu in |
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(SAE net) |
96.4 Nm/litre
1.17 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.3:1 | ||
| Alimentazione | SMPFI | ||
| 1211.3 kPa (175.7 psi) | |||
| Regime massimi | 6750 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 582.67 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 154.58 PS/tonne (1000 kg) 0.15 PS/kg 113.69 kW/tonne (1000 kg) 0.11 kW/kg 152.46 bhp/tonne (1000 kg) 0.15 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 8.8 kg/kW 14.69 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 17/25 US MPG EPA city/highway | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 13.8/9.4 l/100km city/highway | ||
| km/litre | 7.2/10.6 km/l city/highway | ||
| UK MPG | 20.4/30.0 UK MPG city/highway | ||
| US MPG | 17.0/25.0 US MPG city/highway | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | all wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.800 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 8½ x 18 | ||
| Cerchi posteriori | 8½ x 18 | ||
| Pneumatici anteriori | P225/45 VR 18 | ||
| Pneumatici posteriori | P225/45 VR 18 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 299 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 279 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.69 | ||
| Rapporto finale | 3.33 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 221309 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 31.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2011 Ford Fusion Sport AWD added 2010-11-11. Last modified 2020-02-02. |
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