1913 Imp Cyclecar
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater cyclecar | ||
| Numero di porte | |||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2540 | 100 | |
| Carreggiata anteriore | 914 | 36 | |
| Carreggiata posteriore | 914 | 36 | |
| Lunghezza | |||
| Larghezza | |||
| Altezza | |||
| Altezza minima de terra | 203 | 8 | |
| Massa veicolo in ordine di marcia | 272 kg | 600 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | |||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 2 | ||
| Cilindrata | 1.2 litre 1157 cc (70.604 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 88.9 × 93.2 mm
3.5 × 3.67 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.95 | ||
| Distribuzione |
2 Valvole per cilindro 4 Valvole Totale |
||
| Potenza max | |||
| Coppia max | |||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | |||
| Alimentazione | 1 Schebler carburettor | ||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Air | ||
| cilindrata unitaria | 578.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.SE. | ||
| Retroreno | I.SE. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 28 x 2½ | ||
| Pneumatici posteriori | 28 x 2½ | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 1 speed transmission | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 265727 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 9.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1913 Imp Cyclecar added 2012-02-19. Last modified 2020-02-02. |
|||
Imp Cyclecar models
cyclecar FR 1 1136 cm3/69.3cuin 15 PS 15 bhp 11 kW 272 kg