This car has a 4 door saloon (sedan) type body with a front mounted engine supplying power to the front wheels.
Powering the Honda Ascot 2.0Si is a double overhead camshaft, 2 litre naturally aspirated 4 cylinder powerplant, with 4 valves per cylinder that provides power and torque figures of 158 bhp (160 PS/118 kW) at 6100 rpm and 186 N·m (137 lb·ft/19 kgm) at 5000 rpm respectively.
The power is transmitted to the wheels by means of a 4 speed automatic gearbox.
It weighs a claimed 1260 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2720 | 107.1 | |
| Carreggiata anteriore | 1475 | 58.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1480 | 58.3 | |
| Lunghezza | 4680 | 184.3 | |
| Larghezza | 1695 | 66.7 | |
| Altezza | 1390 | 54.7 | |
| Altezza minima de terra | 160 | 6.3 | |
| 1.72 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1260 kg | 2778 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 60 litres | 13.2 [15.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Honda | ||
| Tipo | F20A | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1997 cc (121.864 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85 × 88 mm
3.35 × 3.46 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.97 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
160 PS (158 bhp) (118 kW) a 6100 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
186 Nm (137 ft·lb) (19 kgm) a 5000 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
59 kW/litre 80.2 ps/litre 79.1 bhp/litre 1.3 bhp/cu in |
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(JIS net) |
93.14 Nm/litre
1.13 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | Honda PGM-FI fuel injection | ||
| 1170.4 kPa (169.8 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 127.14 PS/tonne (1000 kg) 0.13 PS/kg 93.51 kW/tonne (1000 kg) 0.09 kW/kg 125.4 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.69 kg/kW 17.86 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 185/70 R 14 87H | ||
| Pneumatici posteriori | 185/70 R 14 87H | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.73 | ||
| Rapporto finale | 4.29 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 604384 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1989 Honda Ascot 2.0Si Automatic added 2019-08-30. Last modified 2020-03-16. |
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